[实用新型]气瓶运输车及其装载板

说明书

本实用新型涉及一种气瓶运输车及其装载板，具有本体，走道的左右两侧具有若干依次排列的托盘固定单元，且每个托盘固定单元的前后两侧均具有夹紧机构，夹紧机构包括连杆、连接片、限位板、固定架和固定平台，固定平台固定连接在本体上，连杆和固定架均装在固定平台上，连接片固定连接在连杆上，且连接片上铰接有限位板，固定架上具有转轴，转轴装在限位板的腰圆形孔中。本实用新型使用时只需要拉动和放开连杆，就能带动限位板运动，由于限位板的移动受到转轴的限制，所以运动过程中限位板会发生转动，转动后的限位板能卡入到气瓶箱的相应位置实现固定，操作非常简单，相较于人工使用绳索紧固能大大提高效率，而且与绳索相比不易松脱，安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及运输工具技术领域，具体涉及一种气瓶运输车及其装载板。

背景技术

主要用于运输具有独立容器(瓶)包装的液化石油气等瓶装气体，传统气瓶运输一般直接将气瓶放置在运输车辆的装载板上，然后用绳索紧固，但是这种固定方式十分简陋，人工将绳索紧固的效率非常低，而且绳索的固定存在很大的安全隐患运输过程中很容易松开，安全性非常低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种装载板，固定气瓶的操作简单，能大大提高效率，而且安全性更高。

本实用新型的目的是提供一种气瓶运输车，固定气瓶的操作简单，能大大提高效率，而且安全性更高。

为了实现上述的第一目的本实用新型的一种技术方案实现的：一种装载板，具有本体，还包括位于本体中部的走道，所述走道的左右两侧具有若干依次排列的托盘固定单元，且每个所述托盘固定单元的前后两侧均具有夹紧机构，所述夹紧机构包括连杆、连接片、限位板、固定架和固定平台，所述固定平台固定连接在本体上，所述连杆和所述固定架均装在所述固定平台上，所述连接片固定连接在所述连杆上，且所述连接片上铰接有所述限位板，所述固定架上具有转轴，所述转轴装在限位板的腰圆形孔中。

在上述技术方案中，所述连杆的一端具有拉手。

在上述技术方案中，且每个所述托盘固定单元的左右两侧的其中一侧为走道，另一侧具有挡板。

在上述技术方案中，所述连杆通过固定片可移动的连接在固定平台上。

在上述技术方案中，所述连杆的中部具有锁紧弹簧及与其配合的锁紧环，所述锁紧弹簧和锁紧环均套装在连杆上，所述锁紧弹簧的两端分别与锁紧环和固定片相抵。

在上述技术方案中，所述连杆上装有两个所述连接片，且连接片上铰接的所述限位板呈梯形。

为了实现本实用新型的第二目的，本实用新型的另一种技术方案是：一种气瓶运输车，包括上述的装载板，还具有车头，所述装载板通过连接架装在车头上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在使用时只需要拉动和放开连杆，就能带动限位板运动，由于限位板的移动受到转轴的限制，所以运动过程中限位板会发生转动，转动后的限位板能卡入到气瓶箱的相应位置，实现固定，固定气瓶的操作非常简单，相较于以往人工实用绳索紧固能大大提高效率，而且相比绳索不易松脱，安全性更高。

附图说明

图1为本实用新型的中装载板的主视示意图；

图2为本实用新型的中装载板的俯视示意图；

图3为本实用新型中夹紧机构放开状态的示意图；

图4为本实用新型中夹紧机构放开状态的示意图；

标号如下：本体100；走道200；托盘固定单元300；夹紧机构400；连杆 410；连接片420；限位板430；腰圆形孔431；固定架440；转轴441；固定平台450；固定片451；锁紧弹簧460；锁紧环461；挡板500；装载板600；连接架610；气瓶箱700。