[实用新型]一种不锈钢双壁管安装工装有效
申请号: | 201921772422.5 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN211967312U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 殷珂;朱斌;马青云 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不锈钢 双壁管 安装 工装 | ||
本实用新型涉及一种不锈钢双壁管安装工装,其结构包括支撑板、防倾肘板,支撑板为矩形钢板,防倾肘板为梯形钢板,防倾肘板设置在支撑板的底部两侧,防倾肘板相对支撑板垂直设置;在支撑板的上端设有槽口,该槽口为圆弧形槽,槽口的截面为四分之一圆弧,槽口设置在支撑板上端的拐角处。通过本实用新型的不锈钢双壁安装工装,可以方便快捷得实现对不锈钢双壁管的安装。
技术领域
本实用新型涉及船舶建造技术领域,具体涉及一种不锈钢双壁管安装工装。
背景技术
在船舶建造以及其他装备制造行业中,有时会使用到双层管路系统。譬如舰船电缆经过油舱时需使用双层管路,电缆在内管内通过,易燃品油被隔离在外管外侧。双层管壁可有效确保油与电隔离,保证行船安全。不锈钢双壁管安装焊接及密性试验相比常规单层管路更为复杂,油舱管系一般使用不锈钢材质,需特别注意不锈钢的保护,给施工带来更大难度。
双壁管先定位内管,再将外管穿结构安装,由于内管外径比穿舱结构开孔小,因此无法固定位置,需要将内管固定好位置后穿外管,外管通过穿舱结构直接定位。
发明内容
为了提供一种工装来支撑内管,便于外管的安装,本实用新型提供了一种不锈钢双壁管安装工装,本实用新型的技术方案如下:
一种不锈钢双壁管安装工装,其结构包括支撑板、防倾肘板,防倾肘板设置在支撑板底部两侧,支撑板上端设有槽口。
进一步地,支撑板为矩形板,槽口设置在支撑板上端一侧。
进一步地,槽口为圆弧形槽,圆弧形槽的弧长为半径相同的圆的周长的四分之一长度,一方面可以保证安装工装的槽口对内管进行支撑,另外一方面,可以保证工装可以从内管侧面直接进行拆除。
进一步地,防倾肘板为梯形板,防倾肘板相对支撑板垂直设置在支撑板底部两侧,防倾肘板可以保证支撑板的稳定性。
进一步地,支撑板包括上部支撑板和下部支撑板,上部支撑板和下部支撑板之间设有螺纹调节杆和导向杆,通过调节螺纹杆,可以调节上部支撑板和下部支撑板之间的距离,以满足工装对不同高度内管的支撑,利用导向杆可以防止调节螺纹杆的过程中,上部支撑板相对下部支撑板发生旋转,影响工装的稳定性。
进一步地,防倾肘板设置在下部支撑板底部两侧,槽口设置在上部支撑板上端一侧。
本实用新型的有益效果在于,通过本工装,可以实现对不锈钢双壁管的支撑,使用时,通过该工装对内管进行支撑定位,将外管套设在内管外部,然后将外管由内管一端穿向内管另外一端,外管穿设过程中,从内管一侧逐个拆除内管底部的工装,保证外管顺利前移,直至内管的两端均位于外管的两端外部,再将已经拆除工装的内管一端用工装进行支撑,最后对内管和外管进行定位焊接,最后拆除全部工装,完成不锈钢双壁管的安装,方便快捷。
附图说明
图1是实施例1的安装工装结构示意图。
图2是实施例2的安装工装结构示意图。
图3是实施例1的安装工装使用示意图。
图中,1、支撑板;2、防倾肘板;3、槽口;11、上部支撑板;12、下部支撑板;13、螺纹调节杆;14、导向杆。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型的实施例进行进一步描述:
实施例1
如图1所示,一种不锈钢双壁管安装工装,其结构包括支撑板1、防倾肘板2,支撑板1为矩形钢板,防倾肘板2为梯形钢板,防倾肘板2设置在支撑板1的底部两侧,防倾肘板2相对支撑板1垂直设置;在支撑板1的上端设有槽口3,该槽口3为圆弧形槽,槽口3的截面为四分之一圆弧,槽口3设置在支撑板上端的拐角处。
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