[实用新型]一种便于安装的汽车散热风扇

说明书

本实用新型涉及汽车散热风扇技术领域，且公开了一种便于安装的汽车散热风扇，包括框体和数量为两个的固定框，所述固定框的内部固定安装有固定架，所述固定架的顶部和底部均固定安装有数量为两个的伸缩杆，所述固定架的前表面固定安装有螺纹筒，相邻两个所述伸缩杆上均与和框体卡接的固定板固定连接，相邻两个所述固定板的相对面均固定安装有轴座，所述轴座的内部开设有安装槽，所述安装槽内活动安装有转动盘，相邻两个所述转动盘的相对面均固定安装有贯穿轴座并与螺纹筒螺纹连接的螺纹调节杆。该便于安装的汽车散热风扇，避免了传统的多个螺丝进行固定，拆卸安装复杂容易出现滑丝的现象，方便了汽车散热风扇达到便于安装的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车散热风扇技术领域，具体为一种便于安装的汽车散热风扇。

背景技术

散热风扇的工作原理是按能量转化来实现的，即：电能→电磁能→机械能→动能，其电路原理一般分为多种形式，采用的电路不同，风扇的性能就会有差异。

随着时代和科技的发展，科技的进步同时促进了汽车散热风扇的技术进步但是依然存在缺陷，现在的汽车散热风扇大多采用螺丝与冷凝板主体进行固定，拆卸安装起来比较复杂的同时多次拆装容易出现滑丝的现象，故而提出了一种便于安装的汽车散热风扇解决这一问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的汽车散热风扇，具备便于安装等优点，解决了现在的汽车散热风扇大多采用螺丝与冷凝板主体进行固定，拆卸安装起来比较复杂的同时多次拆装容易出现滑丝的现象的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的汽车散热风扇，包括框体和数量为两个的固定框，所述固定框的内部固定安装有固定架，所述固定架的顶部和底部均固定安装有数量为两个的伸缩杆，所述固定架的前表面固定安装有螺纹筒，相邻两个所述伸缩杆上均与和框体卡接的固定板固定连接，相邻两个所述固定板的相对面均固定安装有轴座，所述轴座的内部开设有安装槽，所述安装槽内活动安装有转动盘，相邻两个所述转动盘的相对面均固定安装有贯穿轴座并与螺纹筒螺纹连接的螺纹调节杆，所述螺纹调节杆的外部固定安装有调节套，所述固定架的后表面固定安装有风机，所述风机的前表面固定安装有连接线，所述连接线上固定安装有接头，所述框体的内部固定安装有冷凝板，所述固定板的内壁固定安装有软垫。

优选的，所述风机由驱动机体和风叶组成，所述驱动机体的输出轴处固定安装有风叶。

优选的，所述伸缩杆由外筒和内杆组成，所述外筒的内部滑动连接有贯穿并延伸至外筒外部的内杆。

优选的，所述转动盘通过安装槽与轴座转动连接，且转动盘的转动角度为三百六十度。

优选的，所述固定板呈L型，且软垫与固定板的内壁紧密贴合，软垫为海绵垫。

优选的，所述相邻两个所述轴座的相对面均开设有与螺纹调节杆相适配的螺纹孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装的汽车散热风扇，具备以下有益效果：

该便于安装的汽车散热风扇，通过设置的螺纹筒，螺纹筒内螺纹连接的螺纹调节杆，从而实现了通过转动螺纹调节杆上固定安装的调节套，带动转动盘在轴座上开设的安装槽内转动的同时带动两个固定板相向移动与框体的顶部和底部进行卡合固定，与此同时伸缩杆同步进行伸缩移动，反之反向转动调节套即可实现固定板与框体的分离实现整个汽车散热风扇的拆装，避免了传统的多个螺丝进行固定，拆卸安装复杂容易出现滑丝的现象，方便了汽车散热风扇达到便于安装的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；