[实用新型]一种拼接式多向安装汽轮机导叶片

说明书

本实用新型涉及汽轮机零部件技术领域，尤其是一种拼接式多向安装汽轮机导叶片，包括导叶片本体和用于安装导叶片本体的导液轮盘。本实用新型的一种拼接式多向安装汽轮机导叶片通过在导液轮盘内顶面和内底面上开设有内置侧向拼接限位槽的装配盲孔和内部限位插槽，在导叶片本体上、下端外侧面上固定连接有内置弹性装配顶杆的上、下装配筒以及用于内部限位的上限位杆和下限位杆，通过限位杆插入不同角度位置的内部限位插槽来对导叶片本体进行角度调节限位，同时通过弹性装配顶杆插入装配盲孔内部来将其固定在导液轮盘内侧，方便装卸操作，适用范围更加广泛。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机零部件技术领域，尤其是一种拼接式多向安装汽轮机导叶片。

背景技术

汽轮机导叶片是汽轮机的重要组成部分，叶片的性能直接影响汽轮机的运行性能。而目前市面上的汽轮机导叶片结构多为一体固定结构，一旦生产完成之后便无法对其叶片进行装卸和调节操作，导致其局限性很大，适用范围比较单一。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的拼接式多向安装汽轮机导叶片，解决目前市面上的汽轮机导叶片结构多为一体固定结构，一旦生产完成之后便无法对其叶片进行装卸和调节操作，导致其局限性很大，适用范围比较单一的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种拼接式多向安装汽轮机导叶片，包括导叶片本体和用于安装导叶片本体的导液轮盘，所述的导液轮盘内侧面弧形面位于导叶片本体两侧均开设有导气孔，所述的导液轮盘内顶面和内底面上均开设有装配盲孔，所述的装配盲孔内侧面上开设有多个侧向拼接限位槽，所述的导叶片本体上、下端外侧面上固定连接有一体结构上装配筒、下装配筒、上限位杆和下限位杆，所述的上装配筒和下装配筒内部均插接有弹性装配顶杆，所述的弹性装配顶杆外侧面上开设有内置弹性定位珠的侧向挤压槽，所述的导叶片本体通过弹性装配顶杆插入对应位置装配盲孔内部和导液轮盘内侧面相连接，所述的弹性装配顶杆通过弹性定位珠插入对应位置侧向拼接限位槽内部和对应位置装配盲孔卡接固定，所述的导液轮盘内顶面和内底面位于内侧边缘位置开设有与上、下限位杆相配合的内部限位插槽。

进一步地，为了降低成本，方便调节控制，所述的上装配筒和下装配筒大小相同，所述的上限位杆和下限位杆大小相同，所述的上装配筒和下装配筒外侧面上均开设有条形调节口，所述的弹性装配顶杆外侧面位于条形调节口内部具有向外凸起的侧向调节块。

进一步地，为了配合弹性挤压，所述的弹性装配顶杆包括插接在上、下装配筒内部的伸缩顶杆和位于伸缩顶杆内侧端的挤压弹簧，所述的弹性定位珠包括位于侧向挤压槽内部的定位钢珠和位于定位钢珠内侧的内侧弹簧。

进一步地，为了配合离心力提升装配牢固度，所述的上装配筒和下装配筒为斜置装配筒，所述的上装配筒高度从内往外逐渐变高，所述的下装配筒高度从内往外逐渐变低。

进一步地，为了提升装配面的贴合性，所述的导叶片本体外侧面位于上装配筒和上限位杆之间开设有上装配安装槽，所述的导叶片本体外侧面位于下装配筒和下限位杆之间开设有下装配安装槽，所述的上装配安装槽和下装配安装槽内部均插接有用于提升导叶片本体与导液轮盘装配面贴合性的密封条。

进一步地，为了配合拼接，所述的上装配安装槽和下装配安装槽内部截面均为T型结构，所述的密封条通过横截面为T型结构的拼接条分别插入对应位置上、下装配安装槽内部和导叶片本体插接固定。