[实用新型]一种应用于空压机散热器的除尘机构有效
| 申请号: | 201921769270.3 | 申请日: | 2019-10-22 | 
| 公开(公告)号: | CN211288027U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 | 
| 发明(设计)人: | 曾利华 | 申请(专利权)人: | 惠州市德鸿空气压缩机有限公司 | 
| 主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06;B08B5/02 | 
| 代理公司: | 惠州市超越知识产权代理事务所(普通合伙) 44349 | 代理人: | 郝丽娜 | 
| 地址: | 516000 广东省惠*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用于 空压机 散热器 除尘 机构 | ||
本实用新型涉及一种应用于空压机散热器的除尘机构,散热器包括散热孔、散热块和风扇,散热块设置在散热孔和风扇之间,散热块内部设置有冷却油路和冷却气路,除尘机构包括喷气部和移动部,喷气部、移动部设置在散热块和风扇之间;喷气部包括中空结构的喷气块,喷气块与移动部连接,喷气块面向散热块的端面设置有喷气嘴,喷气部还包括软管和进气管,软管分别和喷气块、进气管连通,进气管和冷却气路的进气端连通;移动部包括至少两根升降皮带,喷气块两端分别连接升降皮带,移动部还包括电机和滑轮组,电机通过滑轮组连接升降皮带。
技术领域
本实用新型涉及空压机领域,特别是涉及一种应用于空压机散热器的除尘机构。
背景技术
现有的空压机上所设置的散热装置大多采用油气散热器,油气散热器的作用是为空压机的整个系统降温,油气散热器包含两部分:铝制散热块和风扇,在正常的使用过程中风扇向散热块吹送空气使之达到降低的目的,但在这一过程中存在着空气中灰尘与杂质聚集在散热块上的问题。随着空压机的使用时间的增加,散热块表面上的灰尘与杂质会积累直至覆盖其表面,这将会减少散热的空气通过量,降低散热效率,使之整个系统温度偏高降低空压机的使用寿命,严重者会造成故障停机甚至无法使用。为解决这一问题,现有的处理方法是依靠人工对油气散热器进行拆洗与更换,但这势必会造成人工维护量的增加,从尔导致使用成本的增加。
针对现有技术中存在的散热块表面积累灰尘与杂质的问题,本实用新型提供一种应用于空压机散热器的除尘机构,可以实现在空压机使用的过程中完成对散热器的除尘的除尘作业。
实用新型内容
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种应用于空压机散热器的除尘机构,散热器包括散热孔、散热块和风扇,散热块设置在散热孔和风扇之间,散热块内部设置有冷却油路和冷却气路。散热块通过散热孔与大气接触完成热交换实现散热,风扇用于提高散热块表面气体的流动从而提高散热效率。本实用新型提供的除尘机构可加装于现有的空压机散热器上,因此散热器的具体结构可以采用现有技术中应用于空压机的油气散热器。优选的,散热块为铝制散热块。
除尘机构包括喷气部和移动部,喷气部、移动部设置在散热块和风扇之间。
散热块的冷却气路用于高压气体的冷却,散热块的冷却气路的进气端和输气管道连通并输入高压气体,冷却气路的出气端用于输出冷却后的高压气体。喷气部包括中空结构的喷气块,喷气块与移动部连接,喷气块面向散热块的端面设置有喷气嘴,喷气部还包括软管和进气管,软管分别和喷气块、进气管连通,进气管和冷却气路的进气端连通。进气管和输气管道连通,因此高压气体也会依次通过进气管、软管和喷气块,最后通过喷气嘴喷出来吹走散热块表面覆盖的灰尘与杂质。
移动部包括至少两根升降皮带,喷气块两端分别连接升降皮带,移动部还包括电机和滑轮组,电机通过滑轮组连接升降皮带。电机提供驱动力驱动滑轮组的转动,从而驱动与滑轮组连接的升降皮带的转动,升降皮带会带动喷气块移动。移动部用于驱动喷气块的升降移动,从而扩大在散热块表面的除尘范围。
进一步的,除尘机构还包括一安装架,安装架为“口”字型结构,安装架设置在散热块靠近风扇的端面,喷气块、升降皮带设置在安装架内部。
进一步的,喷气部还包括一开关模块,软管通过开关模块和进气管连通。优选的,开关模块可以选用电磁阀,通过电池阀可控制高压气体在喷气部的通断。开关模块设置在安装架的上方,软管贯穿安装架的顶端与喷气块连通。
进一步的,移动部包括两根沿竖直方向设置的升降皮带,滑轮组包括主动轮和从动轮,升降皮带的上下两端均连接有从动轮,在竖直方向上位于同一高度的两个从动轮通过连接杆连接,连接杆连接安装架的两侧面。连接杆和从动轮的中轴线重合并且可以同步绕中轴线旋转。在竖直方向上位于较低位置的连接杆贯穿安装架的一侧面并连接位于外侧的主动轮,主动轮通过驱动皮带与电机的自由端连接。电机的自由端通过驱动皮带带动主动轮旋转,主动轮带动连接杆旋转,连接杆带动两个从动轮旋转,两个升降皮带开始转动并带动位于较高位置的连接杆、从动轮转动。
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