[实用新型]汽车灭火器支架

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开一种汽车灭火器支架，包括支架基板；支架基板上表面设有内凹的圆柱状槽，用于安放灭火器；圆柱状槽向支架基板下方延伸，支架基板下表面设有四个加强支撑柱，每个加强支撑柱的四个方向分别设有三角形的加强片；加强片一边连接支架基板下表面，一边连接加强支撑柱侧壁；每个加强支撑柱的高度与圆柱状槽的高度一致；支架基板设有用于与车轮鼓起壁对应匹配的第一侧壁、用于与后备箱侧壁对应匹配的第二侧壁、用于与后备箱尾壁对应匹配的第三侧壁和第四侧壁。本实用新型的灭火器支架结构简单，体积小，不占空间，使用方便，不易脱离。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体地说是一种汽车灭火器支架。

背景技术

灭火器是生产生活中必不可少的一种消防器材，车辆都必须配备灭火器。目前的车载灭火器一般就随意的放在后备箱中(如后备箱中的拐角处，如图1中的区域A处，该区域A由后备箱1中的车轮鼓起壁1、后备箱侧壁3、后备箱尾壁4围成)，在机动车行驶过程中，容易来回滚动，会产生噪音，还可能引起无意触发灭火器开关造成安全事故，影响灭火器寿命、造成浪费。目前也有一些灭火器箱，但是结构复杂、体积大，会占用较多的后备箱空间，使用不便。因此，亟需开发一种结构简单、体积小、不占空间的灭火器支架。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种汽车灭火器支架。这种灭火器支架结构简单、体积小、不占空间，使用方便。

本实用新型为实现上述目的，采取以下技术方案予以实现：

一种汽车灭火器支架，包括支架基板；所述支架基板上表面设有内凹的圆柱状槽，用于安放灭火器；所述圆柱状槽向支架基板下方延伸，所述支架基板下表面设有四个加强支撑柱，每个加强支撑柱的四个方向分别设有三角形的加强片；所述加强片一边连接支架基板下表面，一边连接加强支撑柱侧壁；每个加强支撑柱的高度与圆柱状槽的高度一致；所述支架基板设有用于与车轮鼓起壁对应匹配的第一侧壁、用于与后备箱侧壁对应匹配的第二侧壁、用于与后备箱尾壁对应匹配的第三侧壁和第四侧壁。

优选地，所述灭火器支架用于本田CRV汽车后备箱。

优选地，所述第一侧壁包括第一平面和第二平面，所述第一平面与第二平面之间成160°-170°夹角。这种结构便于第一侧壁卡住车轮鼓起壁，使得支架无需固定即可卡紧，不易脱离。

优选地，所述第一平面与第二平面之间成166°夹角。

优选地，所述第一侧壁与第四侧壁之间成56.6°夹角。

优选地，所述第二侧壁与第四侧壁之间成63.7°夹角。

优选地，所述第四侧壁与支架基板上表面成89°夹角。

优选地，所述第三侧壁与支架基板上表面成52.2°夹角。

优选地，所述第一平面、第二平面均与支架基板上表面成95.6°夹角。

优选地，所述支架基板的厚度为15-20mm；所述圆柱状槽的高度为60-80mm，所述圆柱状槽的内径为50-55mm，所述圆柱状槽的外径为50-57.5mm；所述加强支撑柱的直径为2-4mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的灭火器支架结构简单，体积小，安放在汽车后备箱拐角处，不占空间，使用时将第一侧壁紧贴车轮鼓起壁、第二侧壁紧贴后备箱侧壁、第三侧壁紧贴后备箱尾壁即可，使用方便，不易脱离。

附图说明

图1是本实用新型灭火器支架安放位置示意图；

图2是本实用新型灭火器支架的立体结构示意图；

图3是本实用新型灭火器支架的另一立体结构示意图；