[实用新型]一种防白边汽车用搁物板

说明书

本实用新型公开了一种防白边汽车用搁物板，包括搁物板与对接柱，所述对接柱活动安装在搁物板的底部内侧，且对接柱与搁物板之间通过螺栓卡板对接固定，所述对接柱的外表面靠近螺栓卡板的下部固定套接有弹簧套，所述搁物板的上部外表面覆盖有绒布，所述搁物板的上部内侧设有收纳槽，且收纳槽的内侧中间位置固定安装有分隔卡板，所述收纳槽的内表面靠近分隔卡板的一侧设有圆形槽口，所述搁物板的底部外表面设有弧形翻边，所述收纳槽的上部外表面设有弧形倒角，所述对接柱的下端外表面固定安装有移动卡栓；使得本实用新型中的汽车用搁物板具有防白边结构，增加汽车用搁物板的整体美观性，同时令其具有空间组合结构，增加其空间多样性。

技术领域

本实用新型属于汽车用搁物板技术领域，具体是一种防白边汽车用搁物板。

背景技术

该防白边汽车用搁物板，是一种放置在汽车后备箱内，对后备箱空间起到分隔作用的一种汽车用搁物板，利用汽车用搁物板可以增加汽车后备箱空间的多样性。

对比文件CN201694111U公开的一种汽车搁物板，该搁物板的板材截面包括聚氨酯板层，面料层，无纺布层，其特征在于，所述聚氨酯板层的上、下表面分别至少粘附有一层玻璃纤维聚丙烯板层，所述面料层粘附在一侧最外层的玻璃纤维聚丙烯板层的外表面，所述无纺布层粘附在另一侧最外层的玻璃纤维聚丙烯板层的外表面，与本实用新型相比，其不具有防白边结构，使得搁物板在面料覆盖过程中容易产生白边现象。

但现有的汽车用搁物板在使用时还存在一定的弊端，传统汽车用搁物板不具有防白边结构，传统搁物板设计为仿弧型结构，产品在后端与后挡风玻璃时无直碰结构，在后备箱打开的时候，搁物板后端整体外露,原本的分模线很直观出现在使用者视野前，令使用者可以直接看到汽车用搁物板的白边，从而降低了汽车用搁物板的整体美观性；同时传统汽车用搁物板不具有空间组合结构，降低了汽车用搁物板使用时的灵活性，给使用者带来一定的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决传统汽车用搁物板不具有防白边结构，传统搁物板设计为仿弧型结构，产品在后端与后挡风玻璃时无直碰结构，在后备箱打开的时候，搁物板后端整体外露,原本的分模线很直观出现在使用者视野前，令使用者可以直接看到汽车用搁物板的白边，从而降低了汽车用搁物板的整体美观性；同时传统汽车用搁物板不具有空间组合结构，降低了汽车用搁物板使用时的灵活性的问题，而提供一种防白边汽车用搁物板。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种防白边汽车用搁物板，包括搁物板与对接柱，所述对接柱活动安装在搁物板的底部内侧，且对接柱与搁物板之间通过螺栓卡板对接固定，所述对接柱的外表面靠近螺栓卡板的下部固定套接有弹簧套，所述搁物板的上部外表面覆盖有绒布，所述搁物板的上部内侧设有收纳槽，且收纳槽的内侧中间位置固定安装有分隔卡板，所述收纳槽的内表面靠近分隔卡板的一侧设有圆形槽口，所述搁物板的底部外表面设有弧形翻边；

所述收纳槽的上部外表面设有弧形倒角，所述对接柱的下端外表面固定安装有移动卡栓，所述分隔卡板的一侧内表面开设有对接卡槽，所述分隔卡板的下端外表面固定安装有弹性卡条，所述对接柱的顶端外表面固定安装有圆槽按扣，所述搁物板的侧边内表面贯穿开设有两组固定卡槽。

进一步的，所述分隔卡板和搁物板之间通过移动卡栓对接固定，且分隔卡板一侧外表面靠近对接卡槽的下部设有弧形贴槽。

进一步的，所述分隔卡板的另一侧外表面固定安装有对接卡块，所述分隔卡板与弹性卡条之间通过粘胶粘合固定，且弹性卡条的底部设有凹槽。

进一步的，所述螺栓卡板的上部内侧贯穿开设有两组圆槽，所述对接柱和移动卡栓之间卡头对接固定。

进一步的，所述圆槽按扣的上端外表面固定安装有橡胶垫帽，且圆槽按扣与对接柱之间圆形卡槽对接固定。

进一步的，所述对接柱的外表面靠近弹簧套的下部固定套接有圆形挡板，且对接柱与弹簧套之间圆形挡板对接固定。