[实用新型]一种新型自行车车灯及自行车

说明书

本实用新型公开了一种新型自行车车灯及自行车，该车灯包括安装在自行车本体上的太阳能板、风能接收器和充电基座；风能接收器包括壳体，壳体的周向侧端部沿口位置设有LED灯，壳体内部设置有蓄电池，蓄电池底部设置有单片机，单片机包括风力电源监控电路、电能存储电路和升压电路，蓄电池一侧设有转轴上安装有风扇的发电机，电能存储电路的输入端与发电机的输出端和太阳能板的输出端；壳体周向侧表面设有光照强度传感器，光照强度传感器的信号输出端与单片机连接。在骑行过程中该车灯可同时收集太阳能和风能来结合充电，最大化地利用了可再生能源，维持了可持续发展理念，绿色环保，供电稳定，且结构简单、巧妙，生产加工容易，有利于普及应用。

技术领域

本实用新型涉及照明设备和自行车技术领域，特别涉及一种新型自行车车灯及自行车。

背景技术

近年来，共享单车的使用愈加频繁，而夜间骑行者占据着共享单车客户的很大部分群体，不少市民反映在夜间骑行时因为缺乏照明，容易在上下坡和转弯时发生意外，造成人身和财产的损失。虽然国内现有的部分共享单车具备了照明的功能，但多为太阳能发电，供能不稳定，而且对骑行过程中的风能则未能很好的利用。

因此，发明一种新型自行车车灯来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种在骑行过程中可同时收集太阳能和风能来结合充电，最大化地利用了可再生能源，维持了可持续发展理念，绿色环保，供电稳定，且结构简单、巧妙，生产加工容易，有利于普及应用的新型自行车车灯，以及安装有该新型自行车车灯的自行车。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型自行车车灯，包括安装在自行车本体上的太阳能板、风能接收器和充电基座；其中，所述风能接收器包括有壳体，所述壳体的周向侧端部沿口位置设置有LED灯，所述壳体内部设置有蓄电池，所述蓄电池底部设置有单片机，所述单片机包括有风力电源监控电路、电能存储电路和升压电路，所述电能存储电路的输出端与电源监控电路的输入端连接，所述电源监控电路的输出端与蓄电池的充电端连接，所述蓄电池的放电端与升压电路的输入端连接，所述升压电路的输入端与充电基座和LED灯导通连接；所述蓄电池一侧设置有风扇和发电机，所述风扇安装在发电机的转轴上，所述电能存储电路的输入端与发电机的输出端和太阳能板的输出端；所述壳体周向侧表面设置有光照强度传感器，所述光照强度传感器的信号输出端与单片机连接。

优选的，所述风力电源监控电路选用的是SX1308芯片，所述电能存储电路选用的是MMSZ5231BT1G型二极管，所述升压电路选用的是FP6276B同步升压芯片，所述光照强度传感器可以选用的是NHZD203T型光照强度传感器。

优选的，所述LED灯数量设置有多个，多个所述LED灯均匀分布于壳体的周向侧端部沿口位置，所述壳体外部倾斜套设有环形挡板，所述环形挡板与壳体外壁之间的夹角为60°，所述环形挡板内侧设置为内凹式弧面。

优选的，所述充电基座包括有固定座，所述固定座两侧顶部均设置有凹槽，两个所述凹槽顶部配合设置有活动块，两个所述活动块顶部均固定设有夹板，两个所述凹槽的内侧壁中心位置均设置有导向槽，所述导向槽内部配合设有导杆，所述导杆一端与活动块固定相连，所述导杆另一端设置有弹簧，所述弹簧设置于导向槽内，且弹簧两端分别与导杆端面以及导向槽端面固定相连，所述固定座一端设置有接口。

优选的，所述夹板内侧壁设置有圆弧面，所述圆弧面设置为内凹式结构，所述圆弧面内部配合设有防滑胶垫。

优选的，所述接口包括有第一供电接口、第二供电接口和充电接口，所述第二供电接口设置在第一供电接口的底部，所述充电接口设置在第一供电接口以及第二供电接口一侧。