[实用新型]一种远近光一体式氙气灯安定器

说明书

本实用新型公开了一种远近光一体式氙气灯安定器，包括铝壳体、铝上盖，所述铝壳体与铝上盖之间设有一块控制电路板，控制电路板通过螺纹连接固定于密封内腔内，在铝壳体的一端上连接有与控制电路板电连接的第一连接线与第二连接线，第一连接线与近光信号接口相连，第二连接线与远光信号接头相连，在铝壳体的另一端设有第三连接线与电源连接线，铝壳体通过第三连接线与点灯触发器相连，点灯触发器的另一端为第四连接线与第五连接线，分别连接远光灯连接头与近光灯连接头。本实用新型得到的一种远近光一体式氙气灯安定器，具有以下优点：不会对电线路产生了巨大冲击的同时还能够利用一个安定器同时控制远近光的远近光一体式氙气灯安定器。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件的技术领域，特别是一种方便包装的一种远近光一体式氙气灯安定器。

背景技术

如今车用气体放电灯，又称氙气灯，其点灯启动过程非常复杂，主要由电子安定器完成。

在现有技术中，安定器都为一拖一设计，即一个安定器驱动一个氙气灯负载，无法驱动多个负载，汽车前照灯主要由远近光组成，要实现两个灯具光源同时更换为氙气灯，需要配套使用两个独立安定器，改装难度及改装成本更高，且安定器的固定以及电线路的连接复杂，终端用户无法独立轻松完成改装过程。

在现有技术中对氙气灯改装，其驱动的安定器从远近光操作信号取电，其冷灯启动电流远大于原车卤素灯泡的对应电流，对供电线路产生了巨大冲击，并加速了其老化过程，不利于长期安全稳定的工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种从汽车电瓶取电，不会对电线路产生了巨大冲击，且同时能够利用一个安定器同时控制远近光的远近光一体式氙气灯安定器。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种远近光一体式氙气灯安定器，包括铝壳体、铝上盖，所述铝壳体与铝上盖之间设有能够同时在一个设备上驱动远光灯或近光灯工作的控制电路板，在铝上盖的四周分别设有一个以上的第一螺纹孔，在控制电路板的四周分别设有一个以上的第二螺纹孔，铝上盖与铝壳体通过螺丝连接形成一个密封内腔，控制电路板通过螺丝固定于密封内腔内，在铝壳体的一端上连接有与控制电路板电连接的第一连接线与第二连接线，第一连接线与近光信号接口相连，第二连接线与远光信号接头相连，所述铝壳体的另一端设有与控制电路板电连接的第三连接线以及与汽车电瓶电连接并用于给控制电路板供电的电源连接线，所述铝壳体的后端设有与第三连接线电连接并实现触发远光灯或近光灯工作亮起的点灯触发器，所述点灯触发器的输出设有两根相同规格的第四连接线以及两根相同规格的第五连接线，所述第四连接线上连接有与远光灯连接的远光灯连接头，所述第五连接线上连接有与近光灯相连接的近光灯连接头。

为了方便进行远、近光氙气灯的控制，所述控制电路板包括主控芯片、检测用户对远光操作的开关信号的远光检测电路、检测用户对近光操作的开关信号的近光检测电路、近光全桥控制电路、近光逆变驱动电路、远光逆变驱动电路和远光全桥控制电路，所述点灯触发器包括有用于触发远光灯亮起的远光点灯触发电路和用于触发近光灯亮起的近光点灯触发电路，所述远光检测电路的输入与远光信号接头电连接，远光检测电路的输出与主控芯片电连接，所述近光检测电路的输入与近光信号接口电连接，近光检测电路的输出与主控芯片电连接，近光全桥控制电路的输入与主控芯片电连接，近光全桥控制电路的输出通过近光逆变驱动电路与近光点灯触发电路连接，远光全桥控制电路的的输入与主控芯片电连接，远光全桥控制电路的输出通过远光逆变驱动电路与远光点灯触发电路连接，远光点灯触发电路的输出与远光灯连接头连接，近光点灯触发电路的输出与近光灯连接头连接。

为了使电路更加简单，所述近光检测电路包括连接到汽车上的近光控制信号的近光控制接线端、第一二极管、第一电阻、第二电阻、第一电容、第一场效应管、第三电阻构成，所述远光检测电路包括连接到汽车上的远光控制信号的远光控制接线端、第二二极管、第四电阻、第五电阻、第二电容、第二场效应管、第六电阻构成。