[实用新型]一种立体式摩托车停车坪有效
申请号: | 201921764451.7 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN211341975U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 阮琼华 | 申请(专利权)人: | 重庆世航机械制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42;B62H3/00;B60S3/04 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 田黎绒 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体 摩托车 停车 | ||
本实用新型提供了一种立体式摩托车停车坪,包括立体停车坪主体,立体停车坪主体内部左侧活动安装有放置平台,立体停车坪内部右侧固定安装有升降链条,放置平台内部固定安装有固定装置,固定装置固定装置内侧固定开设有气囊腔,气囊腔内部固定安装有气囊使得气囊充气后向外移动与加固装置内的车轮接触对车轮进行包裹固定的同时不会损伤到车轮毂,同时通过气囊腔内壁为向外倾斜位置,使得提高气囊向外膨胀的效率,再通过气囊内侧设置有为等距半圆弧外设置且为橡胶材质设置的加固凸块,使得气囊与摩托车车轮接触后的摩擦效率提高,从而提高固定效率。
技术领域
本实用新型涉及摩托车停车坪领域,具体为一种立体式摩托车停车坪。
背景技术
立体车库是用来最大量存取储放车轮的机械或机械设备系统,与地下车库相比可更加有效地保证人身和车轮的安全,人在车库内或车不准停位置,由电子控制的整个设备便不会运转,使得机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。
但现有的摩托车立体停车坪大都缺少对摩托车的加强固定装置,使得单靠撑脚进行三角稳定的摩托车在立体停车坪上下移动出入时容易被移动装置产生的震动影响从而翻倒,以致造成不必要的损失。
实用新型内容
一种立体式摩托车停车坪,以解决普通摩托车立体停车坪缺少对摩托车进行加强固定装置的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种立体式摩托车停车坪, 包括立体停车坪主体,所述立体停车坪主体内部左侧活动安装有放置平台,所述立体停车坪主体内部右侧固定安装有升降链条,所述放置平台内部固定安装有固定装置,所述固定装置内侧固定开设有气囊腔,所述气囊腔内部固定安装有气囊,所述固定装置下端内部固定安装有气囊气管,放置平台内部左侧固定安装有气瓶,所述气瓶右侧固定安装有电磁阀门,所述电磁阀门右端固定连接有主气管,所述主气管上端固定连接有切换装置,所述切换装置正面固定安装有电机,所述切换装置内部活动安装有切换气管,所切换气管下端内部活动安装有闭气块,所述切换气管下端内壁固定安装有弹簧,所述切换装置两端固定连接有清灰气管,所述气囊内侧固定连接有加固凸块。
进一步的,所述固定装置内侧为圆弧状设置,所述气囊与气囊气管固定连接,所述气囊腔内壁为向外倾斜位置,所述电磁阀门装有信号接收端。
进一步的,所述加固凸块为等距半圆弧外设置,所述加固凸块为的橡胶材质设置。
进一步的,所述清灰气管上端连通至固定装置上端内侧。
进一步的,所述电机与外部电源电性连接且与切换气管正面固定连接,所述切换气管为T型设置。
进一步的,所述闭气块上端与切换气管内壁为贴合设置下端为外侧倾斜内凹设置,所述闭气块两端与弹簧固定连接。
一种立体式摩托车停车坪具有以下有益效果:
(1)该装置通过固定装置内侧为圆弧状设置,使得气囊充气后向外移动与固定装置内的车轮接触对车轮进行包裹固定的同时不会损伤到车轮毂,再通过加固凸块,使得气囊与摩托车车轮接触后的摩擦效率提高,从而提高固定效率。
(2)该装置通过清灰气管上端连通至固定装置上端内侧,使得能将车轮外侧的灰尘石子等杂物吹掉,从而避免气囊对摩托车车轮进行包裹固定使将灰尘石子与车轮进行挤压接触导致损伤车轮毂外层,同时通过切换装置清灰气管与气囊进行先后供气,从而能达到先清灰后固定的效果。
附图说明
图1为本实用新型的立体停车坪主体主视图;
图2为本实用新型的放置平台俯视图;
图3为本实用新型的放置平台正面内部透视图;
图4为本实用新型的固定装置内部透视图;
图5为本实用新型的气囊立体图;
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