[实用新型]一种电池膜片真空输送机构有效
| 申请号: | 201921764006.0 | 申请日: | 2019-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN211733243U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 梁山;王阳;李雪;陈巧;李建强;黄骏岳 | 申请(专利权)人: | 深圳市泽诚自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | B65H5/22 | 分类号: | B65H5/22 |
| 代理公司: | 深圳市华盈知识产权代理事务所(普通合伙) 44543 | 代理人: | 王松柏 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区松岗街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 膜片 真空 输送 机构 | ||
本实用新型公开了一种电池膜片真空输送机构,属于自动输送机构技术领域。所述电池膜片真空输送机构,包括真空板组件、设置于真空板组件上的主驱动组件和从动轮组件、以及套设于真空板组件外侧的皮带,其中:所述从动轮组件设置于真空板组件两端,所述皮带套设于真空板组件和从动轮组件上,所述皮带紧贴于所述真空板组件上,所述主驱动组件带动皮带运转;所述皮带上设置有平整的第一真空吸气孔,所述真空板组件上设置有第二真空吸气孔;所述第二真空吸气孔正对第一真空吸气孔,将电池膜片吸附在皮带表面。本实用新型通过平整有真空吸孔的皮带,替代传统真空吸盘直接吸取电池膜片的作业,从而提升产品良率及生产效率。
技术领域
本实用新型涉及自动输送机构技术领域,特别是涉及一种电池膜片真空输送机构。
背景技术
当今,电池的使用日益增多,生产电池的材料也在不断更新,一种新型柔性电池膜片作为电池膜片,该膜片主要成分为碳、粉体、胶粘剂组成,膜厚度约300μm-650μm,膜片薄,重量重,容易形成一团,在输送过程中一出现褶皱、膜片变形、膜片破损,对生产过程中的输送带来很多麻烦,产生电池的报废率高。亟待一种新的电池膜片输送机构来解决上述新型柔性电池膜片的输送问题。
实用新型内容
基于此,本实用新型提供一种电池膜片真空输送机构,适用于柔性电池膜片生产过程中的输送,旨在解决常规电池膜片输送过程中出现的褶皱、膜片变形、膜片破损等现象问题。本实用新型通过平整有真空吸孔的皮带,替代传统真空吸盘直接吸取电池膜片的作业,从而提升产品良率及生产效率。
为实现上述目的,本实用新型提出如下技术方案:一种电池膜片真空输送机构,包括:真空板组件、设置于真空板组件上的主驱动组件和从动轮组件、以及套设于真空板组件外侧的皮带,其中:
所述从动轮组件设置于真空板组件两端,所述皮带套设于真空板组件和从动轮组件上,所述皮带紧贴于所述真空板组件上,所述主驱动组件带动皮带运转;所述皮带上设置有平整的第一真空吸气孔,所述真空板组件上设置有第二真空吸气孔;所述第二真空吸气孔正对第一真空吸气孔,将电池膜片吸附在皮带表面。
所述第一真空吸气孔将电池膜片吸附在皮带表面;相较于传统真空吸盘,具有平整度高,柔性电池膜片在吸附过程中不易出现变形和膜片破损的现象。
所述第一真空吸气孔优选为直径1mm的真空吸气孔。所述第一真空吸气孔优选为六排排列于皮带上。
所述主驱动组件,是带动皮带运转结构;包括主动轮、驱动电机、驱动轮轴和驱动轮支撑板;所述主动轮固定装于驱动轮轴上,所述驱动轮轴一端和驱动电机相连接,所述驱动轮轴设置于驱动轮支撑板上。
所述主驱动组件,还包括主驱动组件底板,所述主驱动组件底板连接两驱动轮支撑板,构成主驱动组件的支架。
所述真空板组件包括真空板,以及设置于真空板上的第二真空吸气孔、真空接管口和真空板固定孔;所述第二真空吸气孔与侧面真空接管口相通,所述真空板固定孔用于对真空板进行固定。
所述第二真空吸气孔优选为六排设置。
所述真空板组件,还包括卸料板孔,所述卸料板孔实现膜片真空输送过程中的自动卸料。
作为优选的实施方式,所述皮带上设置有与主动轮吻合的齿轮。
所述皮带贴于真空板组件上。
作为优选的实施方式,所述电池膜片真空输送机构,还包括张紧组件,所述张紧组件设置于主驱动组件上,用于调整皮带的松紧状态。所述张紧组件优选为张紧轮结构。
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