[实用新型]一种转向节加工模具

说明书

本实用新型涉及加工模具技术领域，该转向节加工模具，包括限位柱，所述限位柱的表面套接有下模座，所述下模座的内部固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧远离下模座的一端固定连接有调节架，所述调节架的中部插接有调节螺杆，所述调节螺杆远离调节架的一端固定连接有上模座，所述调节螺杆位于调节架上方的一端螺纹连接有调节螺母。本实用新型的优点在于：该转向节加工模具，通过限位弹簧的弹性拉力使限位弹簧拉动调节架，使调节架有向下运动的趋势，通过调节架向下的运动对紧固螺母进行压力，使紧固螺母对调节螺杆具有向下的压力，进而使调节螺杆对上模座进行压迫，从而将下模座和上模座贴合更加紧固，操作简单，提高了上下模座的紧密性。

技术领域

本实用新型涉及加工模具技术领域，特别是一种转向节加工模具。

背景技术

转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度模具加工是指成型和制坯工具的加工，通常情况下，模具有上模和下模两部分组成，在压力机的作用下实现材料的成型。但是，现有的转向节加工模具还存在一些问题：

1、现有的加工模具上模和下模之间存在间隙，在对模具进行加工时，容易使产品损坏，使加工的产品出现问题，降低生产效率；

2、现有的加工模具不易对模具进行清理，加工的模具内部容易残留杂物对产品产生影响，降低产品的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种转向节加工模具。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种转向节加工模具，包括模具固定座，所述模具固定座的顶部设置有限位柱，所述限位柱的表面套接有下模座，所述下模座的内部固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧远离下模座的一端固定连接有调节架，所述调节架的中部插接有调节螺杆，所述调节螺杆远离调节架的一端固定连接有上模座，所述调节螺杆的表面螺纹连接有调节螺母，所述下模座和上模座的内部开设有模型槽，所述下模座和上模座内部靠近模型槽的四周开设有循环冷却管道，所述循环冷却管道的一端固定连接有进水管，所述进水管远离循环冷却管道的一端固定连接有冷却泵，所述冷却泵远离循环冷却管道的一端固定连接有冷却箱，所述循环冷却管道远离进水管的一端固定连接有出水管。

可选的，所述模具固定座的顶部开设有和下模具相适配的凹槽，所述限位柱有四个，四个所述限位柱分别位于模具固定座顶部的四角处。

可选的，所述下模座底部的四角处开设有和限位柱相适配的限位孔，所述下模座的顶部开设有和限位弹簧相适配的定位孔，所述下模座的一端开设有与进水管和出水管相适配的槽孔。

可选的，所述限位弹簧有三个，三个所述限位弹簧均位于下模座顶部的定位孔内，三个所述限位弹簧的长度大于下模座定位孔的高度。

可选的，所述调节架设置为三角形支架，所述调节架的中部开设有和调节螺杆相适配的通孔，所述调节架位于上模座的顶部。

可选的，所述上模座的底部开设有与限位弹簧和调节架相适配的通孔，所述上模座的一端开设有与进水管和出水管相适配的槽孔，所述调节螺母的螺纹孔和调节螺杆相适配，所述调节螺母有两个，两个所述调节螺母分别位于调节架的上方和下方。

可选的，所述下模座内部的模型槽和上模座内部的模型槽相适配，所述循环冷却管道环绕于模型槽的四周，所述循环冷却管道为环形槽。

可选的，所述进水管和出水管的一端均设置有两个接口，所述冷却箱的一端开设有和冷却泵相适配的槽孔，所述冷却箱的另一端开设有和出水管相适配的通孔。

本实用新型具有以下优点：