[实用新型]一种防沉降的露天车位铺装结构

说明书

本实用新型提供一种防沉降的露天车位铺装结构，所述露天车位铺装结构自下而上依次包括：地基层、第一防沉降层、第一夯土层、第二防沉降层、第二夯土层、防渗水层、砂砾层以及地面层；所述第一夯土层内设置有均匀分布的多个防沉降柱；所述防沉降柱的底部与第一防沉降层的顶部连接，顶部与第二防沉降层的底部连接；所述防渗水层为弧形结构，且中部高两端部低；所述防渗水层的底部与第二夯土层的顶部连接，顶部与砂砾层的底部连接。本实用新型具有有效防沉降、防水以及快速排水的性能，避免地基下沉，有效增强露天车位铺装结构的整体稳定性和防沉降效果，避免安全隐患，保证露天车位的正常使用，延长露天车位的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种防沉降的露天车位铺装结构。

背景技术

随着我国社会经济的不断发展，车辆和露天车位的数量也在不断的增加，由于我国地域广阔，环境复杂，在建设露天车位时，地基的结实性非常的重要，如地基不够结实，在露天车位修建完成后，会因为承重或雨水等导致地基的沉降，进而使地面出现开裂和凹陷等现象，从而对露天车位造成破坏，导致车辆发生颠簸、方向偏移等现象，严重影响露天车位的正常使用，缩短露天车位的使用年限，且存在安全隐患。

现有的露天车位铺装结构中，过于简单的结构措施难以彻底解决地面沉降的问题，尤其是在地质条件较差的地段修建的露天车位，其使用寿命更短，因此，如何防止露天车位的地基沉降，提高露天车位的使用年限是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术存在的问题，提供一种防沉降的露天车位铺装结构。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种防沉降的露天车位铺装结构，所述露天车位铺装结构自下而上依次包括：地基层、第一防沉降层、第一夯土层、第二防沉降层、第二夯土层、防渗水层、砂砾层以及地面层；所述第一夯土层内设置有均匀分布的多个防沉降柱；所述防沉降柱的底部与第一防沉降层的顶部连接，顶部与第二防沉降层的底部连接；所述防渗水层为弧形结构，且中部高两端部低；所述防渗水层的底部与第二夯土层的顶部连接，顶部与砂砾层的底部连接。

作为上述技术方案的改进，所述地基层为凹字形结构；所述地基层的两侧对称设置用于排出砂砾层内的积水的两个有排水通道；所述排水通道的一侧与砂砾层的一侧连通。

作为上述技术方案的改进，所述排水通道与砂砾层的连通处设置有防止砂砾流入到排水通道内的滤网。

作为上述技术方案的改进，所述排水通道为矩形结构；所述排水通道底部的高度不高于砂砾层的底部，所述排水通道顶部的高度不低于砂砾层的顶部。

作为上述技术方案的改进，所述第一防沉降层与地基层之间设置有减震层。

作为上述技术方案的改进，所述地基层内设置有多个混凝土柱；所述混凝土柱的顶部与减震层的底部连接。

作为上述技术方案的改进，所述混凝土柱均匀分布。

作为上述技术方案的改进，所述地面层内设置有均匀分布的多个地砖。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述露天车位铺装结构通过设置弧形结构的防渗水层、砂砾层和排水通道，实现有效防水和快速排水的目的；通过设置第一防沉降层、防沉降柱和第二防沉降层，实现有效防沉降的目的；通过设置第一夯土层和第二夯土层，以防止地基下沉，有效增强所述露天车位铺装结构的整体稳定性和防沉降效果，进而避免安全隐患，保证所述露天车位的正常使用，延长所述露天车位的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述露天车位铺装结构的结构示意图；