[实用新型]一种高精度无划痕活塞

说明书

本实用新型公开了一种高精度无划痕活塞，旨在提供一种具有油压缓冲结构，结构强度高以及实用性强的活塞，其技术方案要点是活塞本体包括内腔以及外壁，所述活塞本体的内腔设置油压缓冲结构，该油压缓冲结构包括设置于内腔内的安装挡圈以及设置于安装挡圈上且与安装挡圈可拆卸连接的缓冲挡板，所述缓冲挡板上设有缓冲弧面，缓冲弧面的圆弧开口方向朝向内腔内，本实用新型适用于汽车制动系统配件技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车制动系统配件技术领域,更具体地说，它涉及一种高精度无划痕活塞。

背景技术

目前，市场上的高精度活塞，它包括活塞本体。传统的活塞本体，因为活塞本体不具有油压缓冲的结构，在使用的过程中，油压对活塞造成的冲击较大，会影响到活塞运动时的稳定性，实用性较差；以及确保活塞的精度，提高活塞本体的结构强度，提高防滑效果都是目前存在的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有油压缓冲结构，结构强度高以及实用性强的活塞。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种高精度无划痕活塞，包括活塞本体，所述活塞本体包括内腔以及外壁，所述活塞本体的内腔设置油压缓冲结构，该油压缓冲结构包括设置于内腔内的安装挡圈以及设置于安装挡圈上且与安装挡圈可拆卸连接的缓冲挡板，所述缓冲挡板上设有缓冲弧面，缓冲弧面的圆弧开口方向朝向内腔内。

通过采用上述技术方案，活塞本体包括内腔以及外壁，活塞本体的内腔设置油压缓冲结构，通过设置的油压缓冲机构，则提高了活塞在运动时的形成缓冲的效果，稳定性强，进一步的将该油压缓冲结构包括设置于内腔内的安装挡圈以及设置于安装挡圈上且与安装挡圈可拆卸连接的缓冲挡板，将安装挡圈和缓冲挡板之间的配合，则提高了装配的便捷效果，实用性强，结构简单，并且通过将缓冲挡板上设有缓冲弧面，缓冲弧面的圆弧开口方向朝向内腔内，则形成了良好油压缓冲效果，实用性强，结构简单。

本实用新型进一步设置为：所述缓冲挡板和安装挡圈之间设有连接组件，该连接组件包括依次贯穿安装挡圈和缓冲挡板的第一锁紧件以及贯穿缓冲挡板和安装挡圈的第二锁紧件，所述第一锁紧件上设有螺纹孔，第二锁紧件上设有与螺纹孔相适配的螺杆。

通过采用上述技术方案，缓冲挡板和安装挡圈之间设有连接组件，采用上述结构设置，提高了良好连接稳定性，实用性强，结构简单，便于安装拆卸，进一步的将该连接组件设置为包括依次贯穿安装挡圈和缓冲挡板的第一锁紧件以及贯穿缓冲挡板和安装挡圈的第二锁紧件，第一锁紧件上设有螺纹孔，第二锁紧件上设有与螺纹孔相适配的螺杆，通过第一锁紧件和第二锁紧件之间的配合，提高了可拆卸的便捷效果，实用性强，结构简单，以及螺纹孔和螺杆之间的配合，则保证了良好结构稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述缓冲弧面上设有若干通孔，各通孔呈环形阵列状设置于缓冲弧面上。

通过采用上述技术方案，缓冲弧面上设有若干通孔，采用上述结构设置，通过设置的通孔结构，提高了良好的过流效果，在形成缓冲的同时，保证了良好的稳定，避免了缓冲弧面在直接受力后的冲击现象，并且各通孔呈环形阵列状设置于缓冲弧面上，则提高了受力的稳定性，实用性强，结构简单。

本实用新型进一步设置为：所述活塞本体的外壁上设有防氧化镀层，防氧化镀层的厚度在5-10μm之间。

通过采用上述技术方案，活塞本体的外壁上设有防氧化镀层，防氧化镀层的厚度在5-10μm之间，采用上述结构设置，通过对活塞本体的外壁进行防氧化镀层处理，形成了良好防划处理，实用性强，结构强度大。

附图说明

图1为本实用新型一种高精度无划痕活塞实施例的剖视图。

图中附图标记，1、内腔；2、外壁；30、安装挡圈；31、缓冲挡板；32、缓冲弧面；320、通孔；41、第一锁紧件；410、螺纹孔；42、第二锁紧件；420、螺杆。