[实用新型]一种防夹汽车玻璃升降器测试装置

说明书

本实用新型公开了一种防夹汽车玻璃升降器测试装置，其特征在于：包括检测板和喷油测试机构；检测板上设有导轨检测块，导轨检测块用于安装导轨；喷油测试机构能沿导轨的延伸方向滑动；喷油测试机构包括紧固夹、挡位喷头、第一驱动器和第二驱动器；紧固夹和挡位喷头均安装在喷油测试机构底部，紧固夹与第一驱动器连接，紧固夹能受第一驱动器驱动以实现与滑板的脱离或传动；挡位喷头与第二驱动器连接，挡位喷头能受第二驱动器驱动以实现对滑板滑动的让行或阻挡。本实用新型能自动模拟玻璃升降器有无防夹性能，以及遇多大的阻力(防夹力)能返回(下降)的防夹力，避免了需要将玻璃升降器安装到车门上之后再测试防夹力的繁琐过程。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件检测领域，特别是涉及一种防夹汽车玻璃升降器测试装置。

背景技术

车门是汽车上的必不能少的部件，车门上有车窗玻璃，车窗玻璃需要采用玻璃升降器进行升降。如图1所示，防夹汽车玻璃升降器包括有电机604、传动轮605、钢丝绳606、滑板601、导轨602、固定螺栓603，其工作原理是：车窗玻璃安装在滑板601上，钢丝绳606固定连接在滑板601两侧，滑板601能在导轨602上滑动，钢丝绳606还缠绕在传动轮605上并与电机604输出轴联动配合。工作时，电机604带动传动轮605和线轮607作正反旋转运动，线轮605带动固定在滑板601两侧钢丝绳605作上升下降运动，同时带动滑板601和玻璃一起做上升或下降运动。

防夹汽车玻璃升降器组装完成后，需要先测试汽车玻璃在上升、上升到顶，下降、下降到底所产生的举窗力，尤其还必须测量玻璃在上升过程中遇阻力后有无返回动作(即下降)的防夹性能，以及遇多大阻力能返回的防夹力。目前测试大都需要将防夹汽车玻璃升降器安装到汽车上人工进行测试，其测试不方便，难度系数大，而且每款升降器都要安装在对应车门上，操作繁琐且通用性较差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。为此，本实用新型提出一种防夹汽车玻璃升降器测试装置，本装置能自动模拟还玻璃升降器有无防夹性能，以及遇多大的阻力(防夹力)能返回(下降)的防夹力，避免了需要将玻璃升降器安装到车门上之后再测试防夹力的繁琐过程。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防夹汽车玻璃升降器测试装置，用于对包含滑板和导轨的防夹汽车玻璃升降器进行测试，且滑板能在导轨上滑动，其特征在于：包括检测板和喷油测试机构；所述检测板上设有导轨检测块，所述导轨检测块用于安装导轨；所述喷油测试机构能沿导轨的延伸方向滑动；所述喷油测试机构包括紧固夹、挡位喷头、第一驱动器和第二驱动器；所述紧固夹和挡位喷头均安装在喷油测试机构底部，所述紧固夹与第一驱动器连接，所述紧固夹能受第一驱动器驱动以实现与滑板的脱离或传动；所述挡位喷头与第二驱动器连接，所述挡位喷头能受第二驱动器驱动以实现对滑板滑动的让行或阻挡。

进一步，还包括操作平台，所述检测板固设在操作平台上，所述操作平台上设有机架，所述机架上安装有光轴，所述喷油测试机构滑动安装在光轴上。

进一步，所述喷油测试机构上设有基座和滑座，所述基座和滑座固定连接，所述基座和滑座均滑动安装在光轴上；所述紧固夹升降滑动安装在基座底部且位于导轨的正上方，所述挡位喷头升降滑动安装在滑座底部且位于导轨的正上方，所述第一驱动器安装在基座顶部用于驱动紧固夹上升下降，所述第二驱动器安装在滑座顶部用于驱动挡位喷头上升下降。

进一步，所述第一驱动器和第二驱动器均为气缸。

进一步，所述导轨检测块顶部设有用于卡装导轨的卡槽。

进一步，所述检测板上间隔设有螺栓检测杆和电磁铁；所述螺栓检测杆顶部设有检测孔并用于安装固定螺栓，所述电磁铁用于吸住和固定玻璃升降器。

进一步，所述机架上设有能阻止喷油测试机构滑动的阻停结构。

进一步，所述阻停结构为滑座，所述滑座能被通电带电磁力以