[实用新型]一种汽车用嵌入式铆钉有效
| 申请号: | 201921760696.2 | 申请日: | 2019-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN210739066U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
| 发明(设计)人: | 李政冀 | 申请(专利权)人: | 太仓富勒姆纳米新材料科技有限公司 |
| 主分类号: | F16B19/04 | 分类号: | F16B19/04 |
| 代理公司: | 苏州佳博知识产权代理事务所(普通合伙) 32342 | 代理人: | 唐毅 |
| 地址: | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 嵌入式 铆钉 | ||
1.一种汽车用嵌入式铆钉,包括铆钉帽体(1),其特征在于,所述铆钉帽体(1)的内部套接连接有套杆(2),铆钉帽体(1)的一侧固定有膨胀管(3),所述膨胀管(3)内安装有防脱机构(4),防脱机构(4)的内部包括有通孔(401),通孔(401)与膨胀管(3)之间通过开槽构成一体化连接,所述通孔(401)的两端套接连接有抵块(402),抵块(402)靠近套杆(2)中心线的一端贴合连接有顶杆(403),所述套杆(2)的另一侧安装有裁断机构(5),套杆(2)的内部安装有滑动机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用嵌入式铆钉,其特征在于,所述套杆(2)与顶杆(403)之间为焊接连接,顶杆(403)与通孔(401)之间为套接连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用嵌入式铆钉,其特征在于,所述裁断机构(5)的内部包括有连接杆(501),连接杆(501)与套杆(2)之间为焊接连接,所述连接杆(501)的两侧等距连接有第一凹槽(502),其第一凹槽(502)与连接杆(501)之间通过开槽构成一体化连接,连接杆(501)的内部连接有暗槽(503)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用嵌入式铆钉,其特征在于,所述暗槽(503)与连接杆(501)之间通过开槽构成一体化连接,暗槽(503)与第一凹槽(502)之间呈垂直相对。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用嵌入式铆钉,其特征在于,所述滑动机构(6)的内部包括有第二凹槽(601),第二凹槽(601)与套杆(2)之间通过开槽构成一体化连接,所述第二凹槽(601)内固定连接有支撑杆(602),支撑杆(602)的表面套接连接有滚珠(603)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用嵌入式铆钉,其特征在于,所述滚珠(603)与铆钉帽体(1)的内壁之间为贴合连接,滚珠(603)通过支撑杆(602)与第二凹槽(601)之间构成旋转结构。
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