[实用新型]一种新能源汽车电池共享充电装置

说明书

本实用新型涉及新能源电池充电设备技术领域，且公开了一种新能源汽车电池共享充电装置，包括防护外壳，所述防护外壳的一侧固定连接有固定块，所述固定块的正面固定连接有通孔，所述防护外壳的内底壁固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有第一缓冲垫，所述固定板的顶部固定连接有电动伸缩套杆，所述电动伸缩套杆的顶部固定连接有支撑块。该新能源汽车电池共享充电装置，达到了新能源汽车电池共享充电装置使用效果好的目的，从而解决了一般新能源汽车电池共享充电装置使用效果不好的问题，从而给充电装置本体的使用寿命更长，避免了风吹日晒的情况，降低了故障的发生率，进一步的满足了人们的使用需求，从而给人们的生活带来了方便。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池充电设备技术领域，具体为一种新能源汽车电池共享充电装置。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通和安全法规各项要求的车辆，近年来随着电动汽车的发展，广大消费者已逐渐接受电动车并购买电动车，当然电动车也需要“加油”，不过给电动车“加油”的装置是充电桩而不是加油机。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，包括公共楼宇、商场与公共停车场等，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

但是现有的充电桩大部分都是放置在室外，常年暴露在阳光的照射下和风雨的吹打中，容易出现充电桩故障，从而导致损坏的现象，从而降低充电桩的使用寿命，最终降低了充电桩的使用效果，无法满足人们的使用需求，给人们的生活带来了不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车电池共享充电装置，具备使用效果好等优点，解决了一般新能源汽车电池共享充电装置使用效果不好的问题。

(二)技术方案

为实现上述该电池共享充电装置使用效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池共享充电装置，包括防护外壳，所述防护外壳的一侧固定连接有固定块，所述固定块的正面固定连接有通孔，所述防护外壳的内底壁固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有第一缓冲垫，所述固定板的顶部固定连接有电动伸缩套杆，所述电动伸缩套杆的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有充电装置本体，所述充电装置本体的正面开设有散热槽，所述充电装置本体的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有密封圈，所述顶板的顶部固定连接有太阳能板，所述防护外壳的内侧壁固定连接有第二缓冲垫，所述防护外壳的一侧开设有出水孔，所述充电装置本体的一侧固定连接有充电线本体，所述防护外壳的一侧开设有出线孔，所述充电线本体的一端固定连接有充电枪，所述防护外壳的一侧开设有插孔，所述防护外壳的一侧固定连接有挡雨板，所述挡雨板的底部固定连接有照明灯，所述防护外壳的一侧固定连接有上绕线块，所述防护外壳的一侧固定连接有下绕线块。

优选的，所述固定块与通孔的数量均为两个，且每一个固定块与每一个通孔为一组，且两组固定块与通孔以防护外壳的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述电动伸缩套杆的数量为两个，且两个电动伸缩套杆以固定板的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述固定板与支撑块的连接处设置有第一缓冲垫，且第一缓冲垫为橡胶缓冲垫。

优选的，所述充电线本体的一端贯穿防护外壳的一侧并延伸至充电装置本体的内部，且充电线本体的另一端与充电枪固定连接。

优选的，所述密封圈为橡胶密封圈，且密封圈设置在防护外壳与顶板的连接处。

优选的，所述上绕线块与下绕线块的形状大小均相互匹配，且上绕线块与下绕线块平行设置在防护外壳的一侧。

(三)有益效果