[实用新型]空调冷凝器散热铝型材

说明书

本实用新型公开了空调冷凝器散热铝型材，包括底部端坐和前侧传热管，所述前侧传热管安装固定在底部端坐的上端左侧位置上，所述前侧传热管的右侧位于底部端坐上设置有后侧传热管，所述前侧传热管和后侧传热管的中间设置有铝型材翅片，通过波浪型材壳、套接孔洞和内侧凹槽所组成的铝型材翅片有效增加空气流动，从而增加散热效率，铝型材翅片的波浪型材壳套接连接在前侧传热管和后侧传热管上，在使用的时候，因波浪型材壳外侧形状，使得构成波浪状内侧凹槽，并且凹槽外侧相反，这样外部空气可以很好的在两侧流动，并且使得空气流动性得到有效加强，使得散热更加高效，从而在冷却的时候更加充分，提高整体冷却效率。

技术领域

本实用新型属于铝型材技术领域，具体涉及空调冷凝器散热铝型材。

背景技术

铝型材镀钛金工艺，属于镀膜技术，它是在常规镀钛工艺基础上增加预镀和电镀工艺步骤，铝型材工艺是将活化后的镀件置于食盐和盐酸的水溶液中进行化学处理。电镀工艺的镀液成分包括硫酸镍、氯化镍、硼酸、十二烷基硫酸钠、糖精、光亮剂。本工艺具有简单、实用、效果佳等优点，本工艺制得的钛金铝型材其膜层硬度HV≈1500、同等条件下比镀22K金耐磨150倍，可加工成各种形态的金色、彩色，黑色等光亮的多种系列铝型材产品。而汽车空调冷凝器在进行散热的时候，从而就需要用到散热铝型材。

现有的空调冷凝器散热铝型材技术存在以下问题：现有的空调冷凝器散热铝型材在使用的时候，因型材规整排列紧密，使得在进行散热的时候不是很及时，不能很好的通过空气流动来加速散热的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供空调冷凝器散热铝型材，以解决上述背景技术中提出的现有的空调冷凝器散热铝型材在使用的时候，因型材规整排列紧密，使得在进行散热的时候不是很及时，不能很好的通过空气流动来加速散热的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

空调冷凝器散热铝型材，包括底部端坐和前侧传热管，所述前侧传热管安装固定在底部端坐的上端左侧位置上，所述前侧传热管的右侧位于底部端坐上设置有后侧传热管，所述前侧传热管和后侧传热管的中间设置有铝型材翅片，所述铝型材翅片的内侧中间设置有流动间隙，所述铝型材翅片包括波浪型材壳、套接孔洞和内侧凹槽，所述波浪型材壳的两侧中间设置有套接孔洞，所述波浪型材壳折叠凹陷处设置有内侧凹槽，所述波浪型材壳连接在前侧传热管和后侧传热管上，所述前侧传热管和后侧传热管的上端设置有顶部端坐，所述顶部端坐的前端外侧设置有侧边弯管，所述侧边弯管的左侧设置有进水管道，所述侧边弯管的右侧设置有出水管道，所述侧边弯管的前侧设置有连接弯管。

优选的，所述连接弯管包括套接圆柱、中空弯管和型号标槽，所述中空弯管的上端两侧设置有型号标槽，所述中空弯管的下端设置有套接圆柱，所述套接圆柱连接在前侧传热管上。

优选的，所述进水管道包括连接管头、中间输送管和底部连接管，所述连接管头的下端设置有中间输送管，所述中间输送管的下端设置有底部连接管，所述底部连接管连接在后侧传热管上。

优选的，所述铝型材翅片共设置有四十三个，且所述铝型材翅片均平行等距固定在前侧传热管和后侧传热管上。

优选的，所述连接弯管为U型结构，且所述连接弯管的内部成中空状态。

优选的，所述底部端坐和顶部端坐的外侧形状大小相等，且所述底部端坐和顶部端坐外侧处于同一直线上。

优选的，所述后侧传热管为圆柱型，且所述后侧传热管的内部成中空状态。

与现有技术相比，本实用新型提供了空调冷凝器散热铝型材，具备以下有益效果：