[实用新型]一种尾气遥感检测的精确对准机构有效
申请号: | 201921758872.9 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN211235494U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 丁宗英;康野;翁一举;赖月 | 申请(专利权)人: | 浙江浙大鸣泉科技有限公司 |
主分类号: | G01N21/01 | 分类号: | G01N21/01 |
代理公司: | 杭州恒翌专利代理事务所(特殊普通合伙) 33298 | 代理人: | 王从友 |
地址: | 310030 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尾气 遥感 检测 精确 对准 机构 | ||
本实用新型涉及汽车尾气遥感检测技术领域。一种尾气遥感检测的精确对准机构,该机构包括测试主机和测试副机;测试主机和测试副机相对且对齐设置;测试主机包括主机箱、辅助对准模块、绿光接收模块、指示器探测模块、红外紫外探测模块和主机控制系统;测试副机包括副机箱、辅助配合模块、绿光发射模块、红外紫外反射模块和副机控制系统;辅助对准模块将辅助光射至辅助配合模块上;绿光发射模块将绿光发射至绿光接收模块上;红外紫外发射模块将红外光和紫外光发射至红外紫外反射模块;指示器探测模块用于显示光强指示值。本专利的技术效果是提升对准效率以及对准精度,通过多束绿激光进行尾气中的烟度/光吸收系数的测量,通过光强指示器便于直观的进行调控。
技术领域
本实用新型涉及汽车尾气遥感检测技术领域,尤其涉及一种尾气遥感检测的精确对准机构。
背景技术
近年来随着国民经济的快速发展,我国机动车保有量显著增长,机动车尾气对大气环境的负面影响日趋严重。尤其是在城市地区道路上,机动车数量暴涨导致的交通拥堵又进一步加剧了机动车尾气的危害。因此,对机动车尾气尤其是在城市主干道上行驶中的机动车尾气进行污染物检测显得尤为重要。尾气的检测原理是:辐射源发射出的检测光经过尾气烟团之后直接或者被反射镜反射后由光接收装置进行接收,光接收装置接受到的光因被烟团中的高浓度污染物吸收而光强减弱,根据伯努利方程和燃烧方程,通过对比发射光和接收光的光强的差异可以得到烟团中各污染物的浓度。
目前的尾气遥感检测装置,例如公开号为CN203479672U公告日为2014.03.12的中国实用新型专利中公开的分体式汽车尾气遥感测试装置,其包括放置在车道上方跨置安装有龙门架,辐射源、检测器、牌照获取装置和测速装置以及放置在道路路面的防震反射镜。辐射源和检测器分置于车道上方两侧,呈斜向下指向地面反射镜,辐射源发射出的红外和紫外检测光被反射镜发射后斜向上指向检测器,光路呈V字型,由于V字型光路分布在单一车道内,所以对多车道内正常行驶的机动车进行为期遥感测量时不会产生相互干扰,特别适合于对城市主干道上正常行驶的多车道上机动车尾气污染物浓度的测量。
但上述的测试装置以及市面上的测试装置在对准过程中,大多在检测前需要花费很大精力进行对准,对准效率以及对准精度较差;在尾气检测中,通过红外光或者紫外光进行尾气中污染物的检测,这样检测太过单一并且检测的精度和效果都比较不理想;对准后,在检测不同光后无法简单直接的给予数据反馈,无法达到最佳状态。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有尾气遥感检测光路对准的问题,提供一种通过初步对准和精确对准,提升对准的精确度;通过多束绿光进行精确对准,同时实现尾气中烟度/光吸收系数测量并且通过将三种光进行数值反馈便于达到光强最佳值的一种尾气遥感检测的精确对准机构。
为本实用新型之目的,采用以下技术方案予以实现:
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