[实用新型]一种汽车刹车片有效
| 申请号: | 201921757228.X | 申请日: | 2019-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN211039485U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 王臣华 | 申请(专利权)人: | 长兴广辰汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号: | F16D69/04 | 分类号: | F16D69/04;F16D65/00;F16D66/02;F16D65/78 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 任娜娜 |
| 地址: | 313102 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 刹车片 | ||
1.一种汽车刹车片,包括背板(1),其特征在于:所述背板(1)的两侧设置有固定块(2),且背板(1)的顶端设置有危险层摩擦块(4),所述背板(1)的内部设置有隔热层(10),且背板(1)的顶端位于危险层摩擦块(4)的外侧设置有吸音棉(9),所述背板(1)的底端设置有防震涂层(14),所述危险层摩擦块(4)的顶端设置有安全层摩擦块(3),且危险层摩擦块(4)的一侧安装有压力传感器(5),所述安全层摩擦块(3)的内部设置有散热孔(6),所述散热孔(6)的底端设置有竖通风管(7),所述竖通风管(7)的底端连接有横通风管(8),所述隔热层(10)的内部设置有支撑柱(11),且隔热层(10)的底端设置有消音层(12),所述消音层(12)的底端设置有黏胶层(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片,其特征在于:所述背板(1)的材质钢金属,所述散热孔(6)的数量为多个。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片,其特征在于:所述竖通风管(7)贯穿至安全层摩擦块(3)的顶端,所述支撑柱(11)与隔热层(10)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片,其特征在于:所述横通风管(8)贯穿至危险层摩擦块(4)的两侧,且横通风管(8)的数量为六个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片,其特征在于:所述吸音棉(9)环绕在两个安全层摩擦块(3)的外侧,所述压力传感器(5)的数量为两个,且压力传感器(5)的高度低于危险层摩擦块(4),所述压力传感器(5)与汽车内部控制系统通过PLC控制器电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片,其特征在于:所述隔热层(10)与消音层(12)固定连接,所述竖通风管(7)与横通风管(8)相贯通连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片,其特征在于:所述支撑柱(11)的数量为多个,且支撑柱(11)焊接在隔热层(10)的内壁。
8.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片,其特征在于:所述固定块(2)焊接在背板(1)的外壁,所述安全层摩擦块(3)与危险层摩擦块(4)的数量均为两个。
9.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片,其特征在于:所述安全层摩擦块(3)和危险层摩擦块(4)固定连接,所述吸音棉(9)与背板(1)通过胶水粘性连接,所述安全层摩擦块(3)与危险层摩擦块(4)设置成不同颜色。
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