[实用新型]一种汽车前照灯近远光灯切换装置

说明书

本实用新型提供一种汽车前照灯近远光灯切换装置，包括壳体、装设在壳体内的电磁体、装设在壳体上的调节组件及装设在壳体上并与调节组件相连的遮光片；调节组件包括设置在壳体上的弹性件、穿过弹性件并穿设在壳体内部的滑杆及与滑杆相连的拨动杆；拨动杆与遮光片轴接。本实用新型通过电磁体通电使电磁体带上磁性而对滑杆产生吸力，使滑杆带动拨动杆移动，进而使拨动杆带动遮光片移动而达到调节灯光射程的效果，且在拨动杆移动的过程中能够带动弹性件移动而使弹性件发生弹性形变，使得在电磁体断电后弹性件复原的动力能使遮光片回到初始位置，而达到切换远近光灯的效果，本实用新型结构简单，能有效降低车灯散热的负荷，从而有效降低产品的故障率。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明设备技术领域，尤其涉及一种一种汽车前照灯近远光灯切换装置。

背景技术

现有的前照灯远近光切换装置，为了实现在小范围内遮光片打开足够的开度以切换远近光灯的状态，联动关节和部件会比较多，且每一道联动关节及部件在联动的过程中都会有动能损失，为了保证在联动时动能足够，只有加大驱动电磁阀的功率，但是功率的增加，又会导致热量的上升，而在汽车前照灯的项目里面，热量本来就居高不下，不合理的前照灯远近光切换装置，无形中增加了车灯散热系统的负荷。热量的上升也会导致部分配件的物性改变，导致故障率的增加。

实用新型内容

本实用新型为解决现有的远近光灯切换装置联动关节过多而使远近光灯切换装置的驱动供率变大，进而增加车灯散热系统负荷的技术问题，提供了一种汽车前照灯近远光灯切换装置。

本实用新型还提供一种汽车前照灯近远光灯切换装置，包括壳体、装设在所述壳体内的电磁体、装设在所述壳体上的调节组件及装设在所述壳体上并与所述调节组件相连的遮光片；所述调节组件包括设置在所述壳体上的弹性件、穿过所述弹性件并穿设在所述壳体内部的滑杆及与所述滑杆相连的拨动杆；所述拨动杆与所述遮光片轴接。

进一步地，所述壳体与所述弹性件相接触的一面设有用于轴接所述遮光片的第一安装臂，所述第一安装臂上设有第一安装孔；所述遮光片上设有第二安装臂，所述第二安装臂上设有第二安装孔；所述遮光片通过轴接件依次穿过所述第一安装孔及所述第二安装孔轴接在所述壳体上。

进一步地，所述第二安装臂上设有拨动孔；所述拨动杆装设在所述拨动孔上。

进一步地，所述滑杆包括滑杆体、设在所述滑杆体上的抵紧件及设在所述抵紧件上的钩件。

进一步地，所述拨动杆中间位置设有钩槽；所述滑杆通过所述钩件与所述钩槽相连。

进一步地，所述抵紧件呈圆饼状；所述抵紧件的半径大于所述弹性件的半径。

进一步地，所述壳体上设有滑杆槽；所述电磁体装设在所述滑杆槽底部；所述滑杆体部分位于所述滑杆槽内。

进一步地，所述滑杆槽的半径小于所述弹性件的半径。

进一步地，所述第二安装臂在远离所述遮光片的一端设有调节臂；所述调节臂上设有调节孔；所述调节孔上螺接有调节件。

进一步地，所述壳体的侧面还设有安装臂；所述安装臂上设有安装孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过电磁体通电使电磁体带上磁性而对滑杆产生吸力，使滑杆带动拨动杆移动，进而使拨动杆带动遮光片移动而达到调节灯光射程的效果，且在拨动杆移动的过程中能够带动弹性件移动而使弹性件发生弹性形变，使得在电磁体断电后弹性件复原的动力能使遮光片回到初始位置，而达到切换远近光灯的效果，本实用新型结构简单，能有效降低车灯散热的负荷，从而有效降低产品的故障率。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车前照灯近远光灯切换装置的一个立体图。

图2为本实用新型一种汽车前照灯近远光灯切换装置的一个爆炸图。