[实用新型]一种新型轴流风叶有效
| 申请号: | 201921756688.0 | 申请日: | 2019-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN211039147U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 马屈杨;夏凯;张仕强;袁国炉;曾成;张红梅;吴梅彬 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/38 | 分类号: | F04D29/38;F04D29/66 |
| 代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 胡婉明 |
| 地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 轴流 | ||
本实用新型公开了一种新型轴流风叶,包括轮毂、连接在轮毂周围侧壁上的多个环形分布的叶片;所述叶片的尾缘包括沿叶片径向上的第一圆弧段a、第二圆弧段b,第一圆弧段a的一端和第二圆弧段b的一端对接,二者组合构成S型双曲弧线,第二圆弧段b和第一圆弧段a的曲率半径之比为6‑10,通过重新分配尾缘附近的流速分布,从而改善气动性能,其中,叶尖背压侧采用夹角的加厚设计,增厚角度控制直接影响进气角度,从而抑制前缘表面流动分离,调节压力梯度。
技术领域
本实用新型属于叶轮技术领域,尤其涉及一种新型轴流风叶。
背景技术
轴流风叶是空调器室外机的核心关键部件。对整机能力、噪音水平都有着决定性作用。现有的普通轴流风叶在空间尺寸受限的情况下,做功能力相对有限,如何对轴流风叶的叶片线型进行进一步的优化设计,提高叶片做功能力,减少流动损失,降低叶片噪音水平,成为本行业人员所面临的重要技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型轴流风叶,以解决背景技术的问题。
为实现上述目的,本实用新型的一种新型轴流风叶的具体技术方案如下:
一种新型轴流风叶,包括轮毂、连接在轮毂周围侧壁上的多个环形分布的叶片;所述叶片的尾缘包括沿叶片径向上的第一圆弧段a、第二圆弧段b,第一圆弧段a的一端和第二圆弧段b的一端对接,二者组合构成S型双曲弧线,第二圆弧段b和第一圆弧段a的曲率半径比值为 6-10,通过重新分配尾缘附近的流速分布,从而改善气动性能。
进一步的,所述第二圆弧段b和第一圆弧段a的曲率半径比值为8。
进一步的,所述叶片的叶尖背压侧设有加厚部,且加厚部的厚度大于叶片其余部位厚度,从而抑制前缘表面流动分离,调节压力梯度。
进一步的,所述叶片的叶尖背压侧采用夹角3-6度的加厚设计的加厚部。
进一步的,所述叶片外缘沿旋转方向的反方向形成折边,且折边沿轮毂中轴线的平面内翻折。
进一步的,所述折边的翻折角度α取值为30-80度。
进一步的,所述折边的翻折角度α取值为60度。
进一步的,所述叶片外缘与尾缘交点A,尾缘与轮毂交点B,且A点和B点分别与轮毂中点连线的夹角为β,β为35-70度。
进一步的,所述叶片外缘与前缘交点C,叶片前缘与轮毂加强筋交点 D,C点和D点分别与轮毂中点连线的夹角为γ,γ为30-65度。
进一步的,夹角β为44度,夹角γ为42度。
相比较现有技术而言,本实用新型具有以下有益效果:
1、S型双曲弧线,通过重新分配尾缘附近的流速分布,有改善气动性能。
2、叶片的叶尖背压侧采用夹角的加厚设计,增厚角度控制直接影响进气角度,从而抑制前缘表面流动分离,调节压力梯度。
3、叶片外缘沿旋转方向反方向折边,抑制尾涡脱落,有利于降噪。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A-A剖视图;
图3为本实用新型结构的立体图;
图4为图3中的E结构放大图;
图5为图1的侧视图;
图6为图5中F结构放大图;
图7为本实用新型结构主视图。
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