[实用新型]一种新型低压岸电T接箱有效
| 申请号: | 201921755808.5 | 申请日: | 2019-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN210724245U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
| 发明(设计)人: | 肖超云 | 申请(专利权)人: | 上海敬道电气有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201815 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 低压 接箱 | ||
本实用新型公开了一种新型低压岸电T接箱,包括不锈钢箱体,所述不锈钢箱体具有开口的箱体结构、以及与箱体结构活动连接的门板,在所述箱体结构的内部安装有充电装置,在所述箱体结构的一侧设有岸电输入连接器,在所述箱体结构的另一侧设有岸电输出连接器,所述充电装置的输入端通过岸电输入连接器与岸电设备连接,充电装置的输出端通过岸电输出连接器与船载电源连接;所述充电装置包括充电电路、以及与充电电路连接的电能表、计量互感器和带漏电检测功能的塑壳断路器;所述电能表和计量互感器用于检测岸电设备通过充电电路为船载电源充电的电量,塑壳断路器用于提供漏电保护。
技术领域
本实用新型涉及T接箱领域,具体地说,特别涉及到一种新型低压岸电T接箱。
背景技术
岸电,指的是在船舶停靠内河码头期间就可以由电网向船用设备供电,其代替传统柴油发电机发电,减少了对码头周边的噪音污染,改善了船员的工作生活环境,降低了船舶靠港成本和维护费用,实现了有害气体的零排放。内河码头船舶停靠船舶大小不一,岸电需求功率也不相同,10kW-250kW均有需求,在实际使用过程中,经常碰到大容量岸电箱给小容量船舶供电的情况,连接器接口就会不匹配。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种新型低压岸电T接箱,以解决现有技术中存在的问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种新型低压岸电T接箱,包括不锈钢箱体,所述不锈钢箱体具有开口的箱体结构、以及与箱体结构活动连接的门板,在所述箱体结构的内部安装有充电装置,在所述箱体结构的一侧设有岸电输入连接器,在所述箱体结构的另一侧设有岸电输出连接器,所述充电装置的输入端通过岸电输入连接器与岸电设备连接,充电装置的输出端通过岸电输出连接器与船载电源连接;
所述充电装置包括充电电路、以及与充电电路连接的电能表、计量互感器和带漏电检测功能的塑壳断路器;所述电能表和计量互感器用于检测岸电设备通过充电电路为船载电源充电的电量,塑壳断路器用于提供漏电保护。
进一步的,在所述门板上设有与电能表和计量互感器连接的显示屏,其用于显示充电的电量。
进一步的,所述箱体结构和门板采用304不锈钢制成,在箱体结构和门板的连接处设有密封防水条,箱体结构和门板的防护等级为IP65。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1.结构简单,使用方便,通过本实用新型可方便的连接岸电设备和船载电源,在充电过程中可直观的通过显示屏查看充电情况。
2.安全性能高,采用不锈钢制成,在箱体结构和门板的连接处设有密封防水条,不锈钢箱体的防护等级为IP65。
附图说明
图1为本实用新型所述的新型低压岸电T接箱的示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参见图1,本实用新型所述的一种新型低压岸电T接箱,包括不锈钢箱体(1),所述不锈钢箱体(1)具有开口的箱体结构(11)、以及与箱体结构(11)活动连接的门板(12),在所述箱体结构(11)的内部安装有充电装置,在所述箱体结构(11)的一侧设有岸电输入连接器(2),在所述箱体结构(11)的另一侧设有岸电输出连接器(3),所述充电装置的输入端通过岸电输入连接器(2)与岸电设备连接,充电装置的输出端通过岸电输出连接器(3)与船载电源连接;
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