[实用新型]公路路基检测装置

说明书

本实用新型公开了公路路基检测装置，包括圈台，所述圈台左右两侧均固定焊接有支撑板，支撑板下端水平固定连接有脚踏板，圈台中部竖直开设有螺纹孔，螺纹孔内竖直向下螺纹拧合贯穿有螺纹丝杆，螺纹丝杆下端与钻杆上端面固定焊接；所述钻杆下部竖向开设有通孔，螺纹丝杆和钻杆内腔中部均竖直连通开设有穿线通道。本实用新型通过设置的支撑板、脚踏板和圈台配合将机构进行支撑，在进行操作时，用脚踩住脚踏板，保证旋转的稳定性，旋转把手带动螺纹丝杆进行带动钻杆在圈台的螺纹孔螺纹拧合情况下进行下降，保证钻杆轻松进入到路基内，省事省力，稳定性更好。

技术领域

本实用新型涉及公路路基检测技术领域，具体为公路路基检测装置。

背景技术

目前，公路路基是路面的基础，是公路结构重要组成部分，它承受着土体的自重和路面结构重量，同时还承受由路面传递下来的行车荷载。路基在行车荷载及环境因素影响下，会出现局部下沉、膨胀、翻浆等病害。为确保路基维持在良好的使用状况，必须对路基病害及使用状态进行检测，以便及时发现路基病害并采取合适的养护措施。

经检索公开(公告)号CN207032193U公开了一种公路路基检测装置，包括手杆和安装板，所述手杆通过连杆与主控箱的顶端固定连接，且连杆的一侧面上设置有滑动按钮，所述主控箱的一侧面上安装有显示屏和操作按钮，且主控箱下端的螺母头与测量杆体通过螺纹啮合转动连接，所述测量杆体的外侧面上设置有标尺，且挡板设置在测量杆体内壁上的滑槽中，所述挡板的上端通过钢丝绳与滑动按钮固定连接，所述安装板的上端通过销钉与测量杆体的内壁活动连接，所述安装板的左侧面上固定有支杆和限位杆，且支杆上安装有测量头。虽然该实用新型在测量杆体的内部设置有测量头，使得该装置不仅可以测量路基的承载能力，还可以测量路基内部的湿度和温度，便于获取更多的信息，具有多种功能；

但是经本发明探索发现该技术方案仍然存在以下缺陷：

第一、该技术方案中将显示屏设置侧壳体侧壁，导致在实际操作过程中操作内人员不便于观察；

第二、该技术方案中由于路基夯实的比较密实，导致仅仅依靠锥形的测量杆体将装置插接在路基内十分费事费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供公路路基检测装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：公路路基检测装置，包括圈台，所述圈台左右两侧均固定焊接有支撑板，支撑板下端水平固定连接有脚踏板，圈台中部竖直开设有螺纹孔，螺纹孔内竖直向下螺纹拧合贯穿有螺纹丝杆，螺纹丝杆下端与钻杆上端面固定焊接；

所述钻杆下部竖向开设有通孔，螺纹丝杆和钻杆内腔中部均竖直连通开设有穿线通道，位于穿线通道下端部固定安装有温湿度传感器，螺纹丝杆上端面与壳体底部中间位置固定焊接，壳体顶部中间位置固定连接有立杆，立杆上部左右两侧均固定连接有把手；壳体顶部前侧固定嵌入固定有显示屏。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑板和脚踏板均为PEEK塑料一体化模塑成型。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述温湿度传感器与通孔连通设置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述壳体前部固定盖合有检修盖板，检修盖板四角处均通过螺丝与壳体固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述壳体、立杆和把手均为铝合金材质制成。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述显示屏与固定安装在壳体内的温湿度检测仪信号传输连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：