[实用新型]一种滑板车折叠机构固定件有效
| 申请号: | 201921754363.9 | 申请日: | 2019-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN210942092U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 郑杰中 | 申请(专利权)人: | 郑杰中;方作义 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 深圳市世通专利代理事务所(普通合伙) 44475 | 代理人: | 阮文沁 |
| 地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑板 折叠 机构 固定 | ||
本实用新型公开了一种滑板车折叠机构固定件,包括上套活动对锁件、上套总成对锁件、第一下套固定件以及第二下套固定件,所述上套活动对锁件与上套总成对锁件对锁固定,两者中间形成一个供外部固定管插入用的管孔,第一下套固定件以及第二下套固定件固定在上套活动对锁件、上套总成对锁件的外部并且锁紧。本实用新型主要用于滑板车的折叠机构上,整体安装完成后连接强度高,拆装方便,不易松动,使用寿命更久。
技术领域
本实用新型涉及滑板车领域,具体涉及一种滑板车折叠机构固定件。
背景技术
滑板车是目前人们喜欢的运动设备,滑板车的体积较大,因此滑板车被设计成为可以折叠的结构,但是目前的滑板车在折叠机构处 一般通过固定件锁紧固定,目前的固定件结构都非常的单一,在锁紧使用时,由于各种原因,会导致锁紧处的固定件松动甚至断裂,使用寿命短。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是一种滑板车折叠机构固定件,采用一种双重锁紧固定结构,能够有效的解决现有技术中的不足。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种滑板车折叠机构固定件,包括上套活动对锁件、上套总成对锁件、第一下套固定件以及第二下套固定件,所述上套活动对锁件与上套总成对锁件对锁固定,两者中间形成一个供外部固定管插入用的管孔,第一下套固定件以及第二下套固定件固定在上套活动对锁件、上套总成对锁件的外部并且锁紧。
作为优选的技术方案,所述第一下套固定件以及第二下套固定件的一侧均设置一连接凸部,连接凸部上均设置有螺丝孔,两个连接凸部之间穿过螺丝固定锁紧,第一下套固定件以及第二下套固定件的另一端通过卡勾结构锁紧固定。
作为优选的技术方案,所述卡勾结构包括设置在第一下套固定件上的钩槽以及设置于第二下套固定件上的锁钩,锁钩扣入于钩槽内互锁。
作为优选的技术方案,所述上套活动对锁件的一侧设置有一第一定位凸部,正对该第一定位凸部的第一下套固定件上设置有对应的第一定位凹部,第一定位凸部扣入于第一定位凹部内。
作为优选的技术方案,所述上套总成对锁件的两侧分别形成一个第二定位凸部,正对第二定位凸部的第二下套固定件上设置有对应的第二定位凹部,第二定位凸部扣入于第二定位凹部中定位装配。
作为优选的技术方案,所述上套活动对锁件、上套总成对锁件之间通过螺丝连接固定。
本实用新型的有益效果是:本实用新型主要用于滑板车的折叠机构上,采用双重锁定结构,整体安装完成后连接强度高,拆装方便,不易松动,使用寿命更久。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;图2为本实用新型的爆炸结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
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