[实用新型]一种便于更换的汽车空调滤芯

说明书

本实用新型公开了一种便于更换的汽车空调滤芯，包括汽车主体、安装板和滤芯片，所述汽车主体的内部连接有安装板，且安装板的左右两侧均对称开设有连接槽，所述连接槽的内部连接有滑轨，且滑轨安装于汽车主体的内部，所述汽车主体的内部开设有滑槽，且滑槽的内部连接有转轴，所述转轴的内部设置有复位弹簧，且转轴的前端连接有卡块和传动块，所述安装板的内部开设有安装槽，且安装槽的内部连接有连接座，并且连接座的外周连接有滤芯片。该便于更换的汽车空调滤芯，滤芯片通过安装板安装于汽车主体的内部，方便进行拆除和更换，且更换时只需更换单个受污染的滤芯片即可，能够节省滤芯片的更换成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于更换的汽车空调滤芯。

背景技术

汽车配件即为构成汽车整体的各个零件，有的例如汽车车身这种大型配件，也有起到启动和传导作用的精密小型配件，这些汽车配件的结构、质量和工作方式直接影响着汽车整体的使用质量，因此不同的汽车类型之间的行驶寿命和购买价格有着十分巨大的差别，汽车配件的市场空间也随着汽车技术的发展变得越来越广阔。

种类繁多的汽车配件中，根据不同的作用分类有不同区域的零件，其中也有些零件被应用于多个不同的工作区域中，例如汽车滤芯，作为对杂质进行过滤的结构零件，汽车滤芯通常被应用于发动机、内燃机或空调系统等区域内，然而常规的汽车滤芯通常固定安装于汽车车体的内部，在被污染后难以对其进行更换，并且一旦对空调滤芯进行更换，就必须将整个滤芯片取下，从而产生产品浪费的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于更换的汽车空调滤芯，以解决上述背景技术中提出的常规的汽车滤芯更换时操作较为复杂，且必须取下整个滤芯片，会产生浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换的汽车空调滤芯，包括汽车主体、安装板和滤芯片，所述汽车主体的内部连接有安装板，且安装板的左右两侧均对称开设有连接槽，所述连接槽的内部连接有滑轨，且滑轨安装于汽车主体的内部，所述汽车主体的内部开设有滑槽，且滑槽的内部连接有转轴，所述转轴的内部设置有复位弹簧，且转轴的前端连接有卡块和传动块，所述安装板的内部开设有安装槽，且安装槽的内部连接有连接座，并且连接座的外周连接有滤芯片，所述安装板的左右两侧均开设有限位槽。

优选的，所述汽车主体通过滑轨与安装板构成滑动结构，且滑轨与滑槽构成卡合结构，并且安装板与滤芯片构成拆卸安装结构。

优选的，所述安装板的内部等间距左右对称排列有滤芯片，且滤芯片与连接座构成一体化结构，并且连接座与安装槽构成滑动结构。

优选的，所述滑槽的后侧设置为内径与转轴的直径相同的槽型结构，且滑槽的前侧宽度大于转轴的直径，并且转轴与滑槽构成滑动结构。

优选的，所述卡块通过转轴与传动块构成转动结构，且卡块与限位槽构成卡合结构，并且卡块和传动块均与滑槽构成滑动结构。

优选的，所述滤芯片固定安装于连接座的顶端外周，且滤芯片设置为前侧短后侧长的折叠结构，并且相邻的滤芯片之间相互连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于更换的汽车空调滤芯，

1.滤芯片通过连接座安装于安装板的内部，与安装板构成滑动结构，使用者可以通过向上抽取的方式方便的取下滤芯片，而安装板通过限位槽和卡块之间的卡合连接固定于汽车主体的内部，取下时只需要向内按动传动块即可松开限制，所以取下此装置的操作方式十分简便，通过两个滑动结构进行抽拉即可，使用者无需进入专业店内进行更换，可以自己进行手动更换，从而节省更换滤芯的成本；

2.此装置采用单个的滤芯片之间相互连接构成整体的过滤板，在空气流通口较为狭窄的情况下，只有流通口附近的滤芯片会被污染，此时使用者仅需对被污染的滤芯片进行更换即可，不用将整个过滤板拆下，从而降低了率芯片的使用成本，节约了成品资源；