[实用新型]一种汽车空调压缩机用阀板组件

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调压缩机用阀板组件，包括阀板和卡接结构，阀板：阀板上下两侧的四周均开设有安装孔，阀板中部的侧面中部开设有卡接孔，阀板的上侧开设有圆形滑槽，阀板中部开设有进气孔和排气孔，进气孔和排气孔分别设有四个，且四个进气孔和排气孔绕卡接孔前后左右对称分布，且进气孔和排气孔交错分布，卡接孔的正上方设有卡接柱，且卡接柱与卡接孔的大小相等，卡接柱的上表面固定有微型伺服电机，微型伺服电机的输出轴固定有阀片，阀片的上下两侧开设有四个通孔，通孔与进气孔和排气孔的大小相等，该汽车空调压缩机用阀板组件便于拆装、有效控制吸气和排气、能够避免杂质进入压缩机内。

技术领域

本实用新型涉及压缩机配件技术领域，具体为一种汽车空调压缩机用阀板组件。

背景技术

汽车空调压缩机阀板组件是压缩机中关键部件之一，由阀板，吸气阀片，排气阀片，限位板及相关的紧固件等组成，它关系到汽车空调制冷效果优劣并能否给汽车司乘人员提供最舒适的环境主要的组件，由于无论任何汽车的运行环境均比较恶劣，所以要求汽车空调压缩机性能较高，而又要求压缩机消耗功率小，也要求压缩机尽量不要产生较大的噪声，同时也要求压缩机能够长时间运行不发生损坏，应具有长寿命的特点，除以上的要求外，空调各部件的制造也要求消耗最小的资源，目前汽车空调压缩机阀片组件结构复杂，拆装不便，从而不便对压缩机阀片进行检修，而且现有的汽车空调压缩机吸气阀片和排气阀片单独工作，需要单独控制，适用性不强，生产效率低，而且在压缩机吸气和排气的过程中，会造成杂质附着在阀板上，影响压缩机运行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车空调压缩机用阀板组件，便于拆装、有效控制吸气和排气、能够避免杂质进入压缩机内，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调压缩机用阀板组件，包括阀板和卡接结构；

阀板：所述阀板上下两侧的四周均开设有安装孔，所述阀板中部的侧面中部开设有卡接孔，所述阀板的上侧开设有圆形滑槽，所述阀板中部开设有进气孔和排气孔，所述进气孔和排气孔分别设有四个，且四个进气孔和排气孔绕卡接孔前后左右对称分布，且进气孔和排气孔交错分布，所述卡接孔的正上方设有卡接柱，且卡接柱与卡接孔的大小相等，所述卡接柱的上表面固定有微型伺服电机，所述微型伺服电机的输出轴固定有阀片，所述阀片的上下两侧开设有四个通孔，所述通孔与进气孔和排气孔的大小相等，且通孔和进气孔对应设置，所述阀片的底端的周侧固定有转动环，且转动环与圆形滑槽的大小相等，所述微型伺服电机的输入端电连接外部电源的输出端，微型伺服电机转动，带动阀片在转动圆形滑槽内转动，当阀片上下两侧的通孔与进气孔形成通道时，压缩机进行吸气，当阀片上下两侧的通孔与排气孔形成通道时，压缩机进行排气，通过微型伺服电机控制阀片的位置，提高了吸气和排气过程，提高生产效率，适用性强；

卡接结构：所述卡接结构位于卡接柱的底端。

进一步的，所述卡接结构包括固定柱、固定套筒、压缩弹簧、卡接块和弹板，所述卡接柱的底面中部固定有固定柱，所述固定柱底端的侧面对应设置有四个固定套筒，所述卡接柱的侧面的底端对应固定有四个弹板，所述固定套筒的内部固定压缩弹簧的一端，所述压缩弹簧的另一端固定在四个弹板的内侧，所述弹板的外侧底端分别固定有卡接块，向内按压向下卡接块，压缩弹簧收缩，从而使弹板底端向内侧移动，向下按压阀片，使卡接柱穿过卡接孔，当卡接块到达阀板底面时，由于压缩弹簧伸长，使弹板回到原来位置，此时卡接块卡接在阀板的底面，当需要对阀板进行检查时，通过向内按压卡接块，从而将卡接柱从卡接孔内抽出，拆装方便。

进一步的，还包括过滤板，所述进气孔和排气孔的内部均设有过滤板，在吸气和排气的过程中，过滤板对吸进和排出的气体进行过滤，防止杂质进入压缩机内而损坏，保证压缩机正常运行。