[实用新型]一种多向调节座垫结构有效
| 申请号: | 201921753554.3 | 申请日: | 2019-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN210970753U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 李波 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州宏波汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16;B60N2/07;B60N2/62 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 唐迅 |
| 地址: | 315112 浙江省宁波市宁波鄞州区东*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多向 调节 座垫 结构 | ||
1.一种多向调节座垫结构,包括座垫骨架,所述座垫骨架包括间隔设置的连接架(1),在连接架(1)之间设有连接杆(2),其特征在于,在每一个连接架(1)的下方间隔设有定位安装板(3),在四块定位安装板(3)的下方设有能够调节连接架(1)高低的调节机构,所述调节机构包括固定安装板(26)、剪式升降架(4)、伺服电机(5)、减速机(6)、丝杆(7)和第一固定座(8),固定安装板(26)的下方设有剪式升降架(4),剪式升降架(4)的上端的两边均通过一根连接轴(9)与固定安装板(26)连接,剪式升降架(4)的下端的一端通过第一转动轴(10)铰接在第一固定座(8)上,所述剪式升降架(4)的下端的另一端与第一固定座(8)上设置的导轨(11)滑动连接,且连接导轨(11)的剪式升降架(4)上还通过螺母与所述丝杆(7)连接,伺服电机(5)通过减速机(6)驱动丝杆(7)转动使剪式升降架一端沿着导轨(11)滑动,所述第一固定座(8)的下方设有凹字形连接座(12),在凹字形连接座(12)的下方通过第二转动轴(13)铰接有第二固定座(14),在第二固定座(14)的前端间隔设有一个以上的弹簧孔(15),在每一个弹簧孔(15)内设有一个压缩弹簧(16),在第二转动轴(13)的一侧设有驱动第二转动轴(13)旋转的第二电机(17),所述第二固定座(14)的两端设有能够在用于安装汽车座垫的两根滑轨上滑动的第一滑块(18),在固定安装板(26)的前端设有操作拉手(19)。
2.根据权利要求1所述的一种多向调节座垫结构,其特征在于:在两个连接架(1)之间设有网状设置的加强筋(20)。
3.根据权利要求2所述的一种多向调节座垫结构,其特征在于:在加强筋(20)的上方设有充气层(21),在充气层(21)的一侧设有能够给充气袋充气的充气泵(22)。
4.根据权利要求3所述的一种多向调节座垫结构,其特征在于:所述充气层(21)包括袋体(23),在袋体(23)上间隔缝制有将袋体(23)隔离成小充气区域的隔离线(24)。
5.根据权利要求1或2所述的一种多向调节座垫结构,其特征在于:在两个连接架(1)之间还设有间隔设置并与连接杆(2)贯穿纵向连接的连接条(25)。
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