[实用新型]一种抗拉强度高的自行车花鼓

说明书

本实用新型属于自行车配件技术领域，尤其为一种抗拉强度高的自行车花鼓，包括外毂和转动连接在外毂内壁的轴芯，外毂外壁两端均固定连接有主耳缘，外毂外壁可拆卸连接有两个与主耳缘配合的补强部件，补强部件位于主耳缘的外侧，补强部件包括与外毂外壁螺纹连接的连接管和固定连接在连接管一侧的补强耳缘；外毂与主耳缘之间设置有六个环形分布的加强筋，主耳缘与补强耳缘之间通过直线补强筋与环形补强筋卡合，从而使整个耳缘部内部具有网格形的补强筋网，从而对耳缘进行补强，防止耳缘在加强筋间隔部分受到辐条的作用力导致形变造成损坏，并且减少了卫生死角。

技术领域

本实用新型属于自行车配件技术领域，具体涉及一种抗拉强度高的自行车花鼓。

背景技术

自行车是否跑得快，要看就要看花鼓，同样的气候，温度，心情，传动速比情况下驱动下驱动的自行车，花鼓好的远比花鼓差的跑更长的距离，自行车的轮毂主要通过辐条固定在花鼓上，花鼓的耳缘用于安装辐条，由于耳缘的形状呈片状固定在外毂上，片状结构的耳缘垂直于外毂，在耳缘受到水平方向作用力时，耳缘容易向两侧倾斜变形，因为辐条穿过耳缘的安装孔与耳缘固定连接，辐条另一端与轮毂内壁固定连接，由于外毂的宽度大于轮毂的宽度，因此辐条连接耳缘与轮毂时，辐条向外毂内侧倾斜，如附图6所示，此时轮毂在受力时，通过倾斜的辐条传递至花鼓，竖直方向的作用力通过倾斜辐条分解为水平方向和竖直方向的两种作用力作用在耳缘上，此时耳缘受到水平方向的作用力，因此耳缘容易向两侧倾斜变形。

现有的花鼓上的耳缘往往于花鼓采用一体成型结构，为了对耳缘与外毂之间的连接进行补强，往往采用加强筋对耳缘进行补强，加强筋虽然可以对耳缘进行补强，由于耳缘上安装有许多的辐条，如果加强筋的分布比较分散，而辐条作为施力点，辐条施加作用力时容易导致两个加强筋之间的耳缘发生变形，如果加强筋分布较多，使整个外毂看起来不美观，并且多个加强筋之间的缝隙使灰尘难以清理，在骑行时飞石也会卡在加强筋间隙内部。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种抗拉强度高的自行车花鼓，具有补强全面结构简单的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗拉强度高的自行车花鼓，包括外毂和转动连接在所述外毂内壁的轴芯，所述外毂外壁两端均固定连接有主耳缘，所述外毂外壁可拆卸连接有两个与所述主耳缘配合的补强部件，所述补强部件位于所述主耳缘的外侧，所述补强部件包括与所述外毂外壁螺纹连接的连接管和固定连接在所述连接管一侧的补强耳缘，所述补强耳缘与所述主耳缘贴合，所述主耳缘靠近所述补强耳缘一侧固定连接有六个环形均匀分布的直线补强筋，所述补强耳缘靠近所述主耳缘一侧固定连接有五个同心分布环形补强筋，且所述环形补强筋与所述直线补强筋卡接，所述主耳缘与所述补强部件的外壁开设有用于安装辐条的若干个环形均匀分布的辐条安装孔，所述主耳缘与所述补强部件之间通过六个固定部件可拆卸连接。

优选的，所述连接管内壁设有螺纹部，所述外毂与所述连接管通过所述螺纹部螺接固定。

优选的，所述外毂与所述主耳缘之间固定连接有六个环形均匀分布的加强筋。

优选的，所述直线补强筋表面开设有五个线性均匀分布的配合槽，所述环形补强筋滑动连接在所述配合槽的内壁。

优选的，所述主耳缘外壁开设有六个环形均匀分布的固定孔，每个所述固定孔位于两个所述直线补强筋之间，所述补强部件外壁开设有六个与所述固定孔配合的配合孔，所述配合孔位于两个所述环形补强筋之间。

优选的，五个所述环形补强筋由外至内等距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：