[实用新型]一种可减小空压机噪音的装置有效
| 申请号: | 201921752375.8 | 申请日: | 2019-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN211058983U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
| 发明(设计)人: | 熊益 | 申请(专利权)人: | 重庆特铺路面工程技术有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F04B39/00;F04B39/16;F16F15/023;F16F15/08 |
| 代理公司: | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人: | 黎志红 |
| 地址: | 401121 重庆市渝北区北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减小 空压机 噪音 装置 | ||
本实用新型公开了一种可减小空压机噪音的装置,包括箱体,所述箱体的一侧铰接有箱门,且箱体远离箱门一侧的底部插接有连接管,所述箱体靠近连接管一侧的顶部插接有进气管,且进气管的一端延伸至箱体内部,所述进气管的另一端固定连接有进气斗,所述进气斗的内壁固定连接有筛网,且进气管远离进气斗一端的管体开设有均匀分布的通孔,所述箱体底部的外壁粘接有气囊。本实用新型在使用时,外界的空气通过进气斗与进气管供入箱体内,进气斗内部的筛网可以阻留空气中的漂浮物,保障压缩空气的纯净度,并且避免箱体内部集尘,进气管表面开设的通孔便于气流快速分散,降低高速流通的气流在进气管内产生的噪音。
技术领域
本实用新型涉及空压机技术领域,尤其涉及一种可减小空压机噪音的装置。
背景技术
目前,空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似,大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。此外,离心式压缩机是非常大的应用程序。空压机一般会采用空气作为压缩介质,这是由于其具有可压缩、清晰透明的,并且输送方便(不凝结)、无害性、安全、取之不尽等一些特质。
空压机的机械噪声和电机噪声很高,会对工作环境造成恶劣影响,不利于附近工作人员的身心健康,亟需设计一种可减小空压机噪音的装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可减小空压机噪音的装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种可减小空压机噪音的装置,包括箱体,所述箱体的一侧铰接有箱门,且箱体远离箱门一侧的底部插接有连接管,所述箱体靠近连接管一侧的顶部插接有进气管,且进气管的一端延伸至箱体内部,所述进气管的另一端固定连接有进气斗,所述进气斗的内壁固定连接有筛网,且进气管远离进气斗一端的管体开设有均匀分布的通孔。
作为本实用新型再进一步的方案:所述箱体底部的外壁粘接有气囊,且气囊的内部填充有惰性气体。
作为本实用新型再进一步的方案:所述气囊顶部的内壁和底部的内壁设置有交错分布的橡胶凸块。
作为本实用新型再进一步的方案:所述气囊底部的外壁粘接有第一底座。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连接管的两端均设置有气管转接头。
作为本实用新型再进一步的方案:所述箱门外侧的中部通过螺栓连接有把手。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一底座替换为第二底座,且第二底座的底部卡接有木板,木板的顶部设置有均匀分布的卡槽,第二底座的底部设置有均匀分布的凸起,第二底座的凸起与木板的卡槽一一对应。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置进气斗、筛网和通孔,外界的空气通过进气斗与进气管供入箱体内,进气斗内部的筛网可以阻留空气中的漂浮物,保障压缩空气的纯净度,并且避免箱体内部集尘,进气管表面开设的通孔便于气流快速分散,降低高速流通的气流在进气管内产生的噪音;
2.通过设置气囊和橡胶凸块,利用气囊来缓冲空压机对箱体造成的震动,上方的橡胶凸块与下方的橡胶凸块相互挤压支撑,避免气囊受到的压力过大而爆裂;
3.通过设置第二底座和木板,装置通过木板与地面接触,一方面可以降低装置对地面造成的磨损,另一方面,木板卡接在第二底座下方,因长期使用而出现磨损后,便于对木板进行更换。
附图说明
图1为实施例1提出的一种可减小空压机噪音的装置的结构剖视图;
图2为实施例1提出的一种可减小空压机噪音的装置的进气斗结构示意图;
图3为实施例2提出的一种可减小空压机噪音的装置的结构剖视图。
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