[实用新型]汽车三脚架警示牌

说明书

本实用新型公开了一种汽车三脚架警示牌，包括底板、第一支板和第二支板；所述底板上设置有用于收纳第一支板的第一凹槽；所述第一支板的一端设置于底板的第一凹槽一侧，并且第一支板与第一凹槽的侧壁铰接，所述第一支板沿铰接处旋转可平行置于第一凹槽内；所述第二支板的一端与第一支板的另一端铰接，并且第一支板内设置有用于收纳第二支板的第二凹槽，所述第二支板的另一端铰接有滑块，该滑块位于第一凹槽内并与其滑动配合连接；所述底板、第一支板和第二支板的面板上均粘贴有反光纸。本实用新型将警示牌的三个反光条设计成组合式可折叠式结构，整个警示牌打开和收纳操作简单便捷，收纳后整体呈长方体形状，不占用车内空间，便于携带。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及汽车三脚架警示牌。

背景技术

警示牌是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌。警示牌必须严格按照《道路交通安全法》要求，由塑料反光材料做成的被动反光体。原理是车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故，但是现有的汽车警示牌采用三块带有反光材质的反光带拼接成，放置在车里时比较占地方，不便于携带，并且警示牌材质比较轻，摆放在高速路上时如果遇到大风天气或者旁边车辆极速通过时，警示牌极容易翻到，警示牌就起不到相应的作用，而且造成的后果也不可估量，基于此，本实用新型提出一种便于收纳且摆放稳定的三脚警示牌。

实用新型内容

本专利的目的是为了提供一种汽车三脚架警示牌，本实用新型将警示牌的三个反光条设计成组合式可折叠式结构，整个警示牌打开和收纳操作简单便捷，收纳起来后整体呈长方体形状，不占用车内空间，便于携带。

为了实现上述目的，本专利采用了如下技术方案：

一种汽车三脚架警示牌，包括底板、第一支板和第二支板；

所述底板上设置有用于收纳第一支板的第一凹槽；

所述第一支板的一端设置于底板的第一凹槽一侧，并且第一支板与第一凹槽的侧壁铰接，所述第一支板沿铰接处旋转可平行置于第一凹槽内；

所述第二支板的一端与第一支板的另一端铰接，并且第一支板内设置有用于收纳第二支板的第二凹槽，所述第二支板的另一端铰接有滑块，该滑块位于第一凹槽内并与其滑动配合连接；

所述底板、第一支板和第二支板的面板上均粘贴有反光纸。

优选的，该汽车三脚架警示牌还包括有三角支架；

所述三角支架包括支撑台、三个支撑腿，所述支撑台的上台面宽度大于底板的宽度，所述三个支撑腿呈相同间隔角度均匀的分布在支撑台底部，所述三角支架与底板可拆卸连接。

优选的，所述支撑台顶部连接有螺栓，所述底板底部的中心处开设有与螺栓配合连接的螺纹孔，所述支撑台通过螺栓与底板螺纹连接。

优选的，所述支撑台的底部通过连杆连接有配重球。

优选的，所述底板、第一支板和第二支板的板面上均均匀的分布有灯带。

优选的，所述第一凹槽远离第一支板铰接的一侧内壁上设置有磁吸，所述第二支板的滑块带有与磁吸配合的磁性。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型将警示牌的三个反光条设计成组合式可折叠式结构，由底板、第一支板和第二支板组成，其中在底板内设置第一凹槽用于收纳第一支板，而第二支板则收纳在第一支板内部，底部和第一支板连接处、第一支板和第二支板的连接处均采用铰接结构，而第二支板则在底板的第一凹槽内滑动，整个警示牌打开和收纳操作简单便捷，收纳起来后整体呈长方体形状，不占用车内空间，便于携带。