[实用新型]一种用于高速公路路面工程施工装置有效
申请号: | 201921751078.1 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN211645874U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 周俊波;向兵;史勇;李关勇;王建;高娟 | 申请(专利权)人: | 重庆浩正公路园林工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/00 | 分类号: | E01C23/00;E01F8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401121*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 高速公路 路面 工程施工 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于高速公路路面工程施工装置,包括框架、安装脚、隔板、U型连接件、螺纹孔、水管安装板、轴承、喷头、水管、进水接头、反光贴、连接轴、电机、卡条网板、吸音棉和彩钢板。本实用新型的框架相互对应两侧板的外壁固接有U型连接件和卡条,装置装配较为方便,且装置的隔板由网板、吸音棉和彩钢板构成,在防护隔离的同时,还能吸收施工产生的噪音,有利于保证周边居民在施工时的正常休息;本实用新型含有喷水机构,施工产生灰尘时,可通过喷水机构对施工处进行喷水,大大降低了施工时,灰尘四处飘散情况的发生,有利于保证施工现场和周边的环境的质量,降低了粉尘污染情况的发生。
技术领域
本实用新型涉及一种高速公路路面工程施工装置,具体是一种用于高速公路路面工程施工装置,属于施工围板应用技术领域。
背景技术
高速公路,简称高速路,是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据《公路工程技术标准》规定:高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上,设计速度每小时80至120千米,高速公路在进行路面施工时,为保证正常施工以及不影响旁边道路车辆正常的通行,常用围板将施工处围起来。
但现有的高速公路施工用的围板大都是简单的一块板,仅仅能够起到隔离的作用,无法吸收施工产生的噪音,不利于周边居民的休息,且安装较为麻烦,同时现在的高速公路施工用的围板大都不含有喷洒机构,无法很好对施工产生的灰尘进行抑制,大大降低了施工现场以及周边环境的质量,存在一定的不足。因此,针对上述问题提出一种用于高速公路路面工程施工装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于高速公路路面工程施工装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于高速公路路面工程施工装置,包括框架、隔板、U型连接件、卡条、喷水机构,所述框架内嵌入安装有隔板,所述隔板由网板、吸音棉和彩钢板构成,所述网板、吸音棉和彩钢板依次安装在一起,所述框架相互对应两侧板的外壁分别固接有U 型连接件和卡条,所述框架顶板的顶面安装有喷水机构;
所述喷水机构包括水管安装板、轴承、喷头、水管、进水接头、连接轴和电机,所述框架顶板两端处的顶面安装有水管安装板,两块所述水管安装板之间通过轴承水平转动安装有水管,所述水管的两端为密封结构,所述水管的一端面固接有连接轴,靠近所述连接轴的框架顶板一端处的顶面安装有电机,所述电机的输出端与连接轴的一端连接,所述水管上等距的安装有多个与水管内部连通的喷头,所述水管的中部处安装有进水接头。
优选的,所述框架底板两端处的底面固接有安装脚,所述安装脚由连接柱和安装板构成,所述连接柱的两端分别与框架的底板和安装板固接,所述安装板顶面的四个拐角处开有安装孔。
优选的,所述U型连接件和卡条的长度相同,且所述U型连接件和卡条的一侧面均自上而下均匀等距的开有三个相同的螺纹孔。
优选的,所述隔板的彩钢板的外壁贴附安装有多片反光贴。
优选的,所述吸音棉为聚酯纤维吸音棉与隔音毡复合而成,且所述吸音棉内开有多个气孔。
优选的,所述水管为不锈钢水管,所述水管的进水接头内嵌入安装有金属过滤网。
本实用新型的一种用于高速公路路面工程施工装置,装置框架相互对应两侧板的外壁固接有U型连接件和卡条,装置装配较为方便,且装置的隔板由网板、吸音棉和彩钢板构成,在防护隔离的同时,还能吸收施工产生的噪音,有利于保证周边居民在施工时的正常休息;可通过喷水机构对施工处进行喷水,大大降低了施工时,灰尘四处飘散情况的发生,有利于保证施工现场和周边的环境的质量,降低了粉尘污染情况的发生,同时喷水装置的水管可进行转动调节,有利于喷水角度的调整,大大方便施工时,对灰尘的抑制。
附图说明
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