[实用新型]一种立体车库的汽车旋转台有效
| 申请号： | 201921750956.8 | 申请日： | 2019-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN211007840U | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 王若飞;李博容;刘晋旺;倪超;谭凯明 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18;E04H6/28 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 贺小停 |
| 地址： | 710064*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 立体车库 汽车 旋转 | ||
1.一种立体车库的汽车旋转台，其特征在于，包括汽车承载架(1)、回转支承台(2)和电机(4)；回转支承台(2)包括支撑顶板、回转支承轴承(6)、旋转外圈齿轮(7)和回转支撑底板(8)；
支撑顶板上表面连接汽车承载架(1)，下表面依次连接回转支承轴承(6)、旋转外圈齿轮(7)和回转支撑底板(8)；电机(4)动力输出轴上设置与旋转外圈齿轮(7)啮合的传动齿轮。
2.根据权利要求1所述的立体车库的汽车旋转台，其特征在于，所述汽车承载架(1)包括若干承载单元，承载单元通过支撑件与支撑顶板上表面连接，支撑件包括若干焊接连接的矩形钢(10)；
承载单元包括对称设置的两个梳齿安装架(11)，梳齿安装架(11)与支撑件连接，梳齿安装架(11)上间隔设置第一钢板、第二钢板和第三钢板；
梳齿安装架(11)上第一钢板和第二钢板之间的区域以及第二钢板和第三钢板之间的区域均设置若干梳齿(12)。
3.根据权利要求2所述的立体车库的汽车旋转台，其特征在于，所述梳齿安装架(11)上第一钢板和第二钢板之间的若干梳齿(12)呈下凹型设置。
4.根据权利要求1所述的立体车库的汽车旋转台，其特征在于，所述汽车承载架(1)与支撑顶板上表面连接的一端上设置若干万向轮(13)。
5.根据权利要求1所述的立体车库的汽车旋转台，其特征在于，还包括减速器(3)，减速器(3)通过联轴器(14)与电机(4)的输出轴连接，传动齿轮与减速器(3)的输出轴连接。
6.根据权利要求5所述的立体车库的汽车旋转台，其特征在于，所述减速器(3)为蜗轮蜗杆减速器，所述电机(4)为伺服电机。
7.根据权利要求1所述的立体车库的汽车旋转台，其特征在于，所述回转支承轴承(6)为单排交叉滚柱式回转支承。
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