[实用新型]一种道路桥梁的防撞保护栏

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁的防撞保护栏，包括连接杆，所述连接杆的外表面从上到下依次插接有第一防撞横杆、第一防撞桶、第二防撞桶和第二防撞横杆，所述连接杆的底部固定连接有底板，所述底板的内部连接有螺钉，所述连接杆的顶部固定连接有防护顶，所述第一防撞横杆和第二防撞横杆一侧的中部固定连接有防撞立柱，所述防撞立柱的外表面固定连接有弹簧固定盒，所述第二防撞横杆的一侧设有安装槽，所述安装槽的内部通过转轴转动连接有防撞板，所述防撞板的一侧固定连接有防撞弹簧。该道路桥梁的防撞保护栏，通过在防撞板上设置防撞弹簧，使得汽车在失控后撞上防撞板，防撞板后的防撞弹簧能够有效缓解汽车的冲击力。

技术领域

本实用新型涉及路桥防护技术领域，具体为一种道路桥梁的防撞保护栏。

背景技术

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能,随着经济的发展，车辆越来越普及，车祸发生率也在逐年增加，为了减少事故造成的死亡率，需要在道路两边设置防护栏，目前我国常用的桥梁护栏是栅栏式，由于结构的原因，机械强度不够，不能满足必要的防护要求，容易出现安全隐患，由于车辆运行时惯性大，单纯的刚性护栏大部分是单一的支撑杆，防护效果差，主要是支撑杆起不到转移撞击力的作用，容易被车辆撞坏，防护栏缓解汽车冲击力的效果差，当车辆撞击防护栏时，因防护栏的防护和缓冲效果不好，车辆对防护栏的撞击力大，造成车辆的损坏，进而影响驾驶员生命安全。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁的防撞保护栏，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案：一种道路桥梁的防撞保护栏，包括连接杆，所述连接杆的外表面从上到下依次插接有第一防撞横杆、第一防撞桶、第二防撞桶和第二防撞横杆，所述连接杆的底部固定连接有底板，所述底板的内部连接有螺钉，所述连接杆的顶部固定连接有防护顶，所述第一防撞横杆和第二防撞横杆一侧的中部固定连接有防撞立柱，所述防撞立柱的外表面固定连接有弹簧固定盒，所述第二防撞横杆的一侧设有安装槽，所述安装槽的内部通过转轴转动连接有防撞板，所述防撞板的一侧固定连接有防撞弹簧。

可选的，所述连接杆的数量为两个。

可选的，所述防撞立柱的数量为两个。

可选的，所述弹簧固定盒的内部固定连接有保护弹簧，所述保护弹簧的数量为四个，四个所述保护弹簧呈等距均匀的分布在弹簧固定盒内。

可选的，所述防撞弹簧的数量为六个，六个所述防撞弹簧的一端均固定在防撞板上，其中两个所述防撞弹簧的另一端均固定在弹簧固定盒的一侧，另外四个所述防撞弹簧的另一端均固定连接在连接杆上。

可选的，所述第一防撞桶和第二防撞桶的数量各为两个，所述第一防撞桶和第二防撞桶的材质均为高回弹海绵。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种道路桥梁的防撞保护栏，具备以下有益效果：

该道路桥梁的防撞保护栏，通过在防撞板上设置防撞弹簧，使得汽车在失控后撞上防撞板，防撞板后的防撞弹簧能够有效缓解汽车的冲击力，降低驾驶员受伤程度，通过第一防撞桶、第二防撞桶和弹簧固定盒之间得配合设置，可以达到二次缓冲，解决了现有的防护栏保护和缓冲效果差的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型结构平面图；

图3为本实用新型结构弹簧固定盒剖面图。