[实用新型]一种环保用降噪效果好的公路噪音屏蔽装置

说明书

本实用新型公开了一种环保用降噪效果好的公路噪音屏蔽装置，涉及公路噪音屏蔽装置领域，该环保用降噪效果好的公路噪音屏蔽装置，包括底座，所述底座的顶部分别固定连接有第一隔音板和外罩，所述外罩固定连接在第一隔音板的右侧，所述第一隔音板的左侧设置有第一隔音孔，所述外罩的内壁从左至右依次固定连接有吸音棉垫和隔音垫，所述吸音棉垫的左侧与第一隔音板的右侧活动连接，所述吸音棉垫的右侧与隔音垫的左侧活动连接。本实用新型通过设置第一隔音板、吸音棉垫、隔音垫和橡胶垫，解决了目前常见的环保用公路噪音屏蔽装置在使用时，声屏障上仅具备单个的金属隔音板对噪音进行隔声降噪，从而导致声屏障降噪能力较低的问题。

技术领域

本实用新型涉及公路噪音屏蔽装置技术领域，具体为一种环保用降噪效果好的公路噪音屏蔽装置。

背景技术

环保用公路噪音屏蔽装置为声屏障，安装在公路的两侧，对公路上汽车行驶过程中所产生的噪音进行隔声降噪，主要使用金属隔音板对汽车行驶过程中产生的噪音进行隔声降噪，减轻行车噪声对附近居民的影响，达到环保的目的。

目前常见的环保用公路噪音屏蔽装置在使用时，声屏障上具有金属隔音板，对公路上汽车行驶过程中所产生的噪音进行隔声降噪，但声屏障上仅具备单个的金属隔音板对噪音进行隔声降噪，从而导致声屏障的降噪能力较低。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种环保用降噪效果好的公路噪音屏蔽装置，解决了目前常见的环保用公路噪音屏蔽装置在使用时，声屏障上仅具备单个的金属隔音板对噪音进行隔声降噪，从而导致声屏障降噪能力较低的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保用降噪效果好的公路噪音屏蔽装置，包括底座，所述底座的顶部分别固定连接有第一隔音板和外罩，所述外罩固定连接在第一隔音板的右侧，所述第一隔音板的左侧设置有第一隔音孔，所述外罩的内壁从左至右依次固定连接有吸音棉垫和隔音垫，所述吸音棉垫的左侧与第一隔音板的右侧活动连接，所述吸音棉垫的右侧与隔音垫的左侧活动连接，所述外罩的内壁与橡胶垫的表面活动连接，所述橡胶垫位于隔音垫的右侧，所述橡胶垫的内壁与第二隔音板的表面活动连接，所述第二隔音板的左侧设置有第二隔音孔，所述第二隔音板通过螺栓与外罩固定连接，所述橡胶垫活动套接在螺栓的表面。

优选的，所述第一隔音孔的数量为若干个，所述第一隔音孔的内壁呈锯齿状。

优选的，所述第一隔音孔内壁的右侧设置有凸起，所述凸起的表面为向左弯曲的曲面。

优选的，所述第二隔音孔的内壁为向右弯曲的曲面，所述第二隔音孔的内壁固定连接有凸块，所述凸块的表面为向左的曲面。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种环保用降噪效果好的公路噪音屏蔽装置，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置第一隔音板、吸音棉垫、隔音垫和橡胶垫，在使用时，噪音传递至第一隔音板上，噪音进入第一隔音孔位置，在第一隔音孔锯齿状内壁的作用下反射、相互叠加和碰撞，将声能转化为热能，进行降噪，再传递至吸音棉垫和隔音垫上，进行吸音和隔音，再传递至第二隔音板上，经过第二隔音孔的降噪，最终达到多重隔声降噪的目的，达到了提高声屏障降噪能力的效果，解决了目前常见的环保用公路噪音屏蔽装置在使用时，声屏障上仅具备单个的金属隔音板对噪音进行隔声降噪，从而导致声屏障降噪能力较低的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型第一隔音孔位置处结构示意图；

图3为本实用新型第一隔音板左视图。