[实用新型]一种新型密封条装配用拉绳结构

说明书

本实用新型涉及密封条技术领域，且公开了一种新型密封条装配用拉绳结构，包括夹持部、位于夹持部顶端的发泡密封部以及位于夹持部侧边的披边，披边和夹持部之间设有拉绳，拉绳内固定设有钢丝，拉绳沿披边的长度方向延伸设置，且拉绳的侧壁通过粘接部与披边的侧壁粘结设置。本实用新型能够提高拉绳与钢丝之间的粘结力，防止拉绳发生断裂，将密封条产品割伤，同时便于对夹持部和披边进行拆卸，便于人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及密封条技术领域，尤其涉及一种新型密封条装配用拉绳结构。

背景技术

车门框密封条是汽车众多密封条中最重要的密封条之一。目前的车门框密封条通常包括夹持部、内饰搭接唇边及橡胶泡管，其中内饰搭接唇边的一端与夹持部相连，另一端用于与内饰板相搭接。

现有技术中，必须通过密封条披边内提前预埋拉线，在装配完成后将拉线取出的方式解决，工作效率较低，同时拉绳中设计有纤维丝，拉线辅助密封条装配时，纤维丝与胶体易分离，将密封条产品割伤，不便于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中必须通过密封条披边内提前预埋拉线，在装配完成后将拉线取出的方式解决，工作效率较低，同时拉绳中设计有纤维丝，拉线辅助密封条装配时，纤维丝与胶体易分离，将密封条产品割伤，不便于人们使用的问题，而提出的一种新型密封条装配用拉绳结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型密封条装配用拉绳结构，包括夹持部、位于夹持部顶端的发泡密封部以及位于夹持部侧边的披边，所述披边和夹持部之间设有拉绳，所述拉绳内固定设有钢丝，所述拉绳沿披边的长度方向延伸设置，且拉绳的侧壁通过粘接部与披边的侧壁粘结设置。

优选的，所述披边的侧壁开设有与拉绳相匹配的半圆形槽，且半圆形槽的两侧壁均开设有L型通槽，所述L型通槽水平部的一端呈开口设置，所述拉绳的侧壁对称固定连接有两个与L型通槽相匹配的拉块。

优选的，所述拉绳相向披边一侧的侧壁固定设有凸起，且凸起采用塑料材质制成。

优选的，所述粘接部包括粘结层和胶层，所述粘结层的侧壁与披边的侧壁固定连接，所述胶层与拉绳的侧壁粘接。

优选的，所述粘接部设置有两个，且两个粘接部呈对称设置。

优选的，所述拉绳的一端穿过披边并向外延伸设置。

优选的，所述发泡密封部内设有X型缓冲橡胶垫，且X型缓冲橡胶垫的四端均与发泡密封部的内壁固定连接。

优选的，所述拉绳采用橡胶树脂材料制成。

优选的，所述半圆形槽和L型通槽的内壁均涂抹有光滑塑料层。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型密封条装配用拉绳结构，具备以下有益效果：

1、该新型密封条装配用拉绳结构，通过设有的拉绳，在对夹持部和披边进行装配时，拉动拉绳，使拉绳与披边相互脱离，并使披边外翻，从而能够便捷地使夹持部和披边装配在固定件上，再通过拉绳内设有的钢丝，能够提高拉绳与钢丝之间的粘结力，且能够防止拉绳发生断裂，将密封条产品割伤，便于人们的使用。

2、该新型密封条装配用拉绳结构，通过设有的半圆形槽和L型通槽，能够将拉绳和拉块插入其中，从而能够使其在半圆形槽和L型通槽内滑动，进而能够沿着披边移动，且能够拉动披边继续外翻，便于对夹持部和披边进行拆卸，便于人们的使用。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够提高拉绳与钢丝之间的粘结力，防止拉绳发生断裂，将密封条产品割伤，同时便于对夹持部和披边进行拆卸，便于人们的使用。

附图说明