[实用新型]一种汽车座椅滑轨用冲压模具有效

专利信息
申请号: 201921747696.9 申请日: 2019-10-18
公开(公告)号: CN210702099U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 夏咸浩;张林松;蒋平安 申请(专利权)人: 无锡烁金机械科技有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D45/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 滑轨 冲压 模具
【说明书】:

实用新型公布了一种汽车座椅滑轨用冲压模具,包括固定底座,所述固定底座的顶部中间位置开设有内槽,所述内槽的内底壁中间位置固定连接有驱动电机的输出端固定连接有固定转盘,所述固定转盘的顶端靠近边缘处固定连接有四个第一模具座,四个所述第一模具座的顶部均设置有模具板,四个所述第一模具座与每个模具板与第一模具座之间均固定连接有四个第一缓冲弹簧。本实用新型使整个冲压与产品导出过程一体化,使汽车座椅滑轨的生产效率大大提升,推动块将已完成冲压的模具板内的成品导出设备,便于工作人员拿取,减少工作时的安全风险,此外固定底座与固定转盘之间的钢珠在滑动槽内滑动,使固定转盘在得到支撑的情况下,受到的摩擦力大大减小。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅滑轨用冲压模具,属于模具冲压技术领域。

背景技术

随着国家经济水平的不断提高,人们的生活条件也得到了改善,越来越多的家庭为了出行便利也购入了汽车,而汽车在组装制造时,汽车座椅滑轨作为汽车众多零部件中不可缺少的部件之一,它的需求量也越来越大,因此各个汽车生产厂家需要改进各家的汽车座椅滑轨生产方式,以提升汽车座椅滑轨的生产效率。

汽车座椅滑轨一般都是通过模具冲压来制造,现有技术中,汽车座椅滑轨在生产制造过程中会存在以下问题:

1、由于现有的汽车座椅侧板生产设备大多较为传统,大多的生产设备在生产时只能单个冲压生产,这无法完全有效利用设备本身的冲压能力,使得工厂的汽车座椅滑轨生产效率得不到提高。

2、由于汽车座椅滑轨的制造一般都是用模具冲压来完成,设备的长期冲压与振动很可能会对设备本身的模具板造成影响,使其用寿命减少,从而导致工厂的制造成本增加。

3、现有汽车座椅滑轨制造设备通常并未配备自动导出成品的功能,这样就需要工作人员人工拿取成品,这就增加了生产制造中的安全风险性,也提升不了生产效率。

实用新型内容

本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种汽车座椅滑轨用冲压模具。

本实用新型为实现上述目的,采用如下技术方案:一种汽车座椅滑轨用冲压模具,包括固定底座;

所述固定底座的顶部中间位置开设有内槽,所述内槽的内底壁中间位置固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有固定转盘,所述固定转盘的顶端靠近边缘处固定连接有四个第一模具座,四个所述第一模具座的顶部均设置有模具板,四个所述第一模具座与每个模具板以及第一模具座之间均固定连接有四个第一缓冲弹簧,所述固定转盘的顶部中间位置设置有两个气缸,且两个气缸相反设置,所述固定底座的顶端固定连接有固定支架,所述固定支架的顶端两侧分别固定连接有第一液压缸与第二液压缸,所述第一液压缸与第二液压缸的底端均固定连接有第二模具座,所述第二模具座的底端均固定连接有冲压块,所述第二模具座的底端靠近冲压块的位置均固定连接有四个第二缓冲弹簧,所述模具板靠近固定支架的一端均固定连接有红外线发射器,所述固定支架的内侧壁靠近红外线发射器的一处固定连接有红外线接收器。

进一步的,所述固定转盘的底端与固定底座的顶端均对应开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动连接有钢珠。

进一步的,所述模具板顶部对应模具槽的位置开设有放置槽。

进一步的,两个所述气缸的底部与固定转盘之间固定连接有气缸支架。

进一步的,两个所述气缸的活塞端均固定连接有推动块。

进一步的,所述第一液压缸与第二液压缸的活塞端均贯穿固定支架的底端。

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