[实用新型]一种用于车辆安全系统的红外检测设备

权利要求书

1.一种用于车辆安全系统的红外检测设备，其特征在于，包括第一红外探测器、第二红外探测器、自动控制电路板、第一警鸣器和警示灯，所述第一红外探测器设置在车身后方的左端，所述第二红外探测器设置在车身后方的右端，所述第一警鸣器和所述警示灯设置在车身内部的顶端，自动控制电路板设置在车身内部的前端，自动控制电路板设置有信号输入端和信号输出端，第一红外探测器和自动控制电路板上的所述信号输入端通过信号控制线相互连接，第二红外探测器和自动控制电路板上的信号输入端通过信号控制线相互连接，第一警鸣器通过信号控制线和自动控制电路板上的信号输出端相互连接，警示灯和自动控制电路板上的信号输出端通过信号控制线相互连接，第一红外探测器的探测红外线的波长范围是9-11微米，第二红外探测器的探测红外线的波长范围是9-11微米，第一红外探测器和第二红外探测器的探测距离范围为2-5米，第一红外探测器的外侧和第二红外探测器的外侧均设置有防护罩，所述防护罩包括加强层和防水层，所述防水层设置在加强层的外侧，防护罩的底部设置有固定座，所述固定座的底部和车身之间通过聚氨酯胶水进行粘接，固定座的顶部设置有和防护罩相互匹配的固定槽，防护罩的底部的外侧设置有凸环，所述凸环和防护罩同轴设置，固定槽的内侧相对防护罩的外侧的一侧设置有和凸环相互匹配的第一凹槽，所述第一凹槽和固定槽同轴设置，凸环凸出防护罩的外表面的高度不大于2毫米。

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆安全系统的红外检测设备，其特征在于，所述自动控制电路板上的信号输出端通过信号控制线和车身的ABS系统相互连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于车辆安全系统的红外检测设备，其特征在于，所述车身的尾端设置有第三红外探测器，所述第三红外探测器通过信号控制线和自动控制电路板上的信号输入端相互连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于车辆安全系统的红外检测设备，其特征在于，所述第三红外探测器的探测红外线的波长范围是0.7-1.3微米。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种用于车辆安全系统的红外检测设备，其特征在于，所述车身的侧面以及车身的后侧均设置有第二警鸣器，所述第二警鸣器通过信号控制线和自动控制电路板的信号输出端相互连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于车辆安全系统的红外检测设备，其特征在于，所述第二警鸣器的音量不大于65分贝。

7.根据权利要求1所述的一种用于车辆安全系统的红外检测设备，其特征在于，所述加强层的外侧设置有第一凸条，防水层朝向加强层的一侧设置有和所述第一凸条相互匹配的第二凹槽，第一凸条和所述第二凹槽均和凸环相互平行设置。