[实用新型]一种自卸式袋包专用货叉有效
申请号: | 201921747208.4 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN210795663U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 温伟军 | 申请(专利权)人: | 汕头招商局港口集团有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 江裕强;张金福 |
地址: | 515000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸式袋包 专用 | ||
本实用新型属于货物装卸技术领域,公开了一种自卸式袋包专用货叉,包括货叉架体,货叉架体包括水平承重组件和垂直支撑组件,水平承重组件为若干根顶部处具有一定锥度并水平间距排列的叉杆,垂直支撑组件包括承接横梁、支撑框架和挡货面板,叉杆贯穿固接于承接横梁的侧面上,承接横梁设于支撑框架下方,支撑框架呈“冂”字型结构,承接横梁和支撑框架朝向叉杆的一侧面上固接有挡货面板。本实用新型采用若干根顶部处具有一定锥度并水平间距排列的叉杆,针对袋包货物的装卸,不需要配备托盘,采用专用货叉装箱,装卸方便,节省劳力和成本投入,堆叠整齐,易于清点,便于交接,作业速度提升快捷。
技术领域
本实用新型涉及货物装卸技术领域,尤其涉及一种自卸式袋包专用货叉。
背景技术
货叉是叉车的关键部件,其相当于挂装在叉车上的机械手,使叉车成为一种多用途高效率的物料搬运工具,能对几乎任何可以想象到的搬运对象进行叉、夹、推、拉、侧移和旋转等作业。但是针对袋包类型货物装箱运输的需要,由于装入箱内受到空间限制,往往还是采用人工堆叠方式,作业速度慢,劳动强度大,而普遍使用目前的货叉搬运装卸都需要在货叉上配备托盘,但是基于袋包货物的装卸情况,次数和总量很大的特性,采用托盘在袋包货物上堆叠很难保持整齐,不仅需要占用更大空间、增加不必要成本,而且由于货物重量产生很大压力作用,叉车卸货后货叉的抽离也显得困难和麻烦,整体作业效率低下。因此,亟须提出一种自卸式袋包专用货叉来解决现有技术存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自卸式袋包专用货叉,用以解决上述背景技术提出的问题。
一种自卸式袋包专用货叉,包括货叉架体,所述货叉架体包括水平承重组件和垂直支撑组件,其特征在于,所述水平承重组件为若干根顶部处具有一定锥度并水平间距排列的叉杆,所述垂直支撑组件包括承接横梁、支撑框架和挡货面板,所述叉杆贯穿固接于所述承接横梁的侧面上,所述承接横梁设于所述支撑框架下方,所述支撑框架呈“冂”字型结构,所述承接横梁和支撑框架朝向所述叉杆的一侧面上固接有所述挡货面板。
优选地,所述支撑框架的顶部横梁的两端处上设有挂扣组件,所述挂扣组件包括伸长部和挂扣部,所述伸长部的外侧面焊接固定所述挂扣部,所述伸长部和挂扣部的下表面形成凹槽位与叉车导轨相适应紧配。
优选地,所述叉杆为圆柱状,所述叉杆的顶部处相较于水平线的锥度范围是50′~2°。
优选地,所述叉杆的长度范围是800mm~1500mm。
优选地,所述叉杆的数量范围是8~12根。
优选地,所述叉杆之间的间距为均匀等间距分布。
优选地,所述挡货面板的顶面通过一圆柱连接件与所述挡货面板连接,所述支撑框架和挡货面板背向叉杆的一侧面底部与所述承接横梁形成的夹角处均设有斜条封板。
由于采取上述的技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型采用若干根顶部处具有一定锥度并水平间距排列的叉杆,针对袋包货物的装卸,不需要配备托盘,借助承接横梁、支撑框架和挡货面板的支撑推动,利用叉杆间袋包货物重力作用下凸后,与货堆或者地面摩擦力,轻松抽离货叉完成卸货过程,采用本实用新型的专用货叉装箱,装卸方便,节省劳力和成本投入,堆叠整齐,易于清点,便于交接,作业速度提升快捷。
附图说明
为了更清楚的说明本实用新型的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见的,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例货叉架体的立体结构示意图;
图2为本实用新型实施例货叉架体的俯视结构示意图。
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