[实用新型]一种电池管理系统的SOC显示装置有效
申请号: | 201921746740.4 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN210923911U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 龚政;刘广;张浩;唐桂青 | 申请(专利权)人: | 湖南小步科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/367 | 分类号: | G01R31/367;G01R31/3828 |
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地址: | 410003 湖南省长沙市高*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 管理 系统 soc 显示装置 | ||
本实用新型提供了一种电池管理系统的SOC显示装置,包括有微控制器单元、电压检测单元、电流检测单元、数模转换电路以及LCD显示装置;其中,电压检测单元与锂电池组内多个单体电池并联,电流检测单元与锂电池组内多个单体电池串联,微控制器单元分别与电压检测单元、电流检测单元连接,用于对锂电池组的荷电状态实时进行估算获得锂电池组的SOC值并转换获得对应的电流值,控制数模转换电路输出与该电流值相应的电流至LCD显示装置;数模转换电路与微控制器单元连接,用于输出与所述电流值相应的电流至LCD显示装置;LCD显示装置与数模转换电路连接。本实用新型能够根据动力锂电池组持续对外输出的电流,实时指示动力电池组的SOC值并予以显示。
技术领域
本实用新型涉及电池管理系统,具体涉及一种电池管理系统的SOC显示装置。
背景技术
SOC(全称为“State Of Charge”,电池的荷电状态),即电池的剩余容量与电池额定容量的比值。SOC是衡量动力电池组的一个重要参数,能够有效表征动力电池组的剩余电量,可以帮助驾驶员准确把握电动车的续航里程。电池管理系统(简称为“BMS”)是新能源车辆的关键部件,能够精确检测动力锂电池组的总电压、电流、单体电池电压等电池性能参数;因此,电池管理系统在对动力电池组进行监控和管理过程中,如何通过检测电池性能参数来完成显示动力锂电池组的SOC,是需要解决的技术问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种电池管理系统的SOC显示装置,能够根据动力锂电池组持续对外输出的电流,实时指示动力电池组的SOC值并予以显示。
本实用新型提供的技术方案如下:
一种电池管理系统的SOC显示装置,包括有微控制器单元、电压检测单元、电流检测单元、数模转换电路以及LCD显示装置;锂电池组、电流检测单元、充放电设备依次连接并形成充放电回路。
电压检测单元,与锂电池组内多个单体电池并联,用于检测锂电池组内单体电池的电压,并输出电压信号至微控制器单元;电流检测单元,与锂电池组内多个单体电池串联,用于检测锂电池组内单体电池的电流,并输出电流信号至微控制器单元;微控制器单元,分别与电压检测单元、电流检测单元连接,用于根据电压检测单元输出电压信号和电流检测单元输出电流信号,对锂电池组的荷电状态实时进行估算,获得锂电池组的SOC值;然后根据该SOC值,转换获得对应的电流值,并控制数模转换电路输出与该电流值相应的电流至LCD显示装置;数模转换电路,与微控制器单元连接,用于根据微控制器单元输出的控制信号,输出与电流值相应的电流至LCD显示装置;LCD显示装置,与数模转换电路连接,用于检测数模转换电路输出的电流信号,经过其内处理模块处理获得SOC值,并将该SOC值显示在其显示屏上。
进一步地,SOC显示装置还包括有连接在微控制器单元与数模转换电路之间的信号隔离电路。
进一步地,数模转换电路包括有数模转换器U3和NPN晶体管,数模转换器U3的管脚端BOOST与NPN晶体管的集电极连接,数模转换器U3的管脚端IOUT与NPN晶体管的基极连接,NPN晶体管的发射极通过电阻R1与数模转换电路的输出端I-OUT连接;数模转换器U3的管脚端IOUT通过电阻R2与数模转换电路的输出端I-OUT连接,数模转换电路的输出端I-OUT还通过电容C1与地相接, 数模转换电路的输出端I-OUT连接LCD显示装置;其中,数模转化器U3可进行编程输出,NPN晶体管Q1,用于降低芯片上的功耗;由于NPN晶体管的增益效果,电流大部分流经NPN晶体管;电阻R1用于控制增益和增加稳定性,R2和C1组成滤波网络。
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