[实用新型]一种软路基夯实装置有效

专利信息
申请号: 201921746704.8 申请日: 2019-10-17
公开(公告)号: CN211285161U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 赵学东;杨波;冯晓波;杨洁;李建平;原俊兵;赵军;杨亚雄;郑旭;王雄胜;彭建军;丁婷花;白永兰;白淑荣 申请(专利权)人: 内蒙古路桥集团有限责任公司
主分类号: E01C19/34 分类号: E01C19/34
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 刘红阳
地址: 010000 内蒙古自*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 路基 夯实 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种软路基夯实装置,包括底座、顶板、升降装置、升降板、夯实块、控制器、缓冲机构和两个支柱,所述缓冲机构包括滑板和两个缓冲组件,所述缓冲组件包括调节单元、电磁铁、永久磁铁和缓冲垫,所述升降机构包括电机、转轴、轴承、线盘和吊线,该软路基夯实装置利用升降机构实现夯实块的升降移动,对软路基进行夯实施工,并且通过缓冲机构对升降板和夯实块进行减震缓冲,避免夯实块对路面冲击力过大,并且避免了电磁铁和永久磁铁的接触,防止缓冲机构损坏,保证缓冲机构可长期使用,从而提高了设备的实用性。

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备领域,特别涉及一种软路基夯实装置。

背景技术

随着我国城市化发展进程加速,政府部门不断的加大基础设施建设的投入,新建和改造了大批城市道路,为了改善城市道路的驾乘质量,提高城市道路的服务水平,城市对道路养护的质量要求亦不断提高。夯实机作为一种道路上的机械设备,给我们的交通建设带来了便利,在道路的建设和养护中起着必不可少的作用。

在对软路基进行夯实施工时,为了避免夯实头部对地面的冲击力过大,需要对夯实头部进行减震,现有的夯实装置中,减震部件结构固定单一,一般将多个弹簧安装在夯实头上,在夯实地面时,弹簧受压缩产生形变,可以起到减震的作用,但是设备长期使用后,弹簧容易损坏,使得弹簧的弹性机能发生变化,影响了夯实工作,进而导致现有的软路基夯实装置实用性降低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种软路基夯实装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种软路基夯实装置,包括底座、顶板、升降机构、升降板、夯实块、控制器、缓冲机构和两个支柱,所述底座的中心处设有开孔,两个支柱分别位于开孔的两侧,所述支柱和控制器均固定在底座的上方,所述控制器内设有PLC,所述控制器上设有显示屏和若干按键,所述显示屏和按键均与PLC电连接,所述顶板架设在两个支柱上,所述夯实块固定在升降板的下方,所述夯实块位于开孔的正上方,所述升降板套设在支柱上,所述升降板通过升降机构设置在顶板的下方;

所述缓冲机构包括滑板和两个缓冲组件,所述滑板套设在支柱上,所述滑板的中心处设有圆孔,两个缓冲组件分别位于圆孔的两侧,所述缓冲组件包括调节单元、电磁铁、永久磁铁和缓冲垫,所述永久磁铁固定在升降板的下方,所述缓冲垫固定在永久磁铁的下方,所述电磁铁固定在滑板的上方,所述电磁铁与PLC电连接,所述滑板通过调节单元设置在底座的上方。

作为优选,为了带动夯实块升降移动,所述升降机构包括电机、转轴、轴承、线盘和吊线,所述电机和轴承均固定在顶板的下方,所述电机与PLC电连接,所述电机与转轴的一端传动连接,所述转轴的另一端设置在轴承内,所述线盘同轴固定在转轴上,所述线盘通过吊线与升降板连接。

作为优选,为了调节滑板的高度位置,所述调节单元包括第一凹口和气缸,所述第一凹口向上设置,所述第一凹口设置在底座上,所述气缸的缸体固定在第一凹口内的底部,所述气缸的气杆的顶端固定在滑板的下方,所述气缸与PLC电连接。

作为优选,为了检测气缸的缸体内的气压,所述气缸的缸体内设有气压计,所述气压计与PLC电连接。

作为优选,为了方便设备的移动,所述底座的下方的外周设有若干移动组件,所述移动组件周向均匀分布在底座的下方,所述底座包括第二凹口、电动推杆和滚轮,所述第二凹口设置在底座的下方,所述电动推杆固定在第二凹口内的顶部,所述滚轮固定在电动推杆的底端,所述电动推杆与PLC电连接。

作为优选,为了实现设备的节能环保,所述顶板为光伏板。

本实用新型的有益效果是,该软路基夯实装置利用升降机构实现夯实块的升降移动,对软路基进行夯实施工,并且通过缓冲机构对升降板和夯实块进行减震缓冲,避免夯实块对路面冲击力过大,并且避免了电磁铁和永久磁铁的接触,防止缓冲机构损坏,保证缓冲机构可长期使用,从而提高了设备的实用性。

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