[实用新型]扫风式除雨雾反光镜

说明书

本实用新型公开了一种扫风式除雨雾反光镜，包括反光镜片及反光镜壳体，所述反光镜壳体沿所述反光镜片上边沿卷边形成曲边空腔，所述曲边空腔靠近反光镜片平行镜面设置有多组通风孔，所述曲边空腔内设置有除雨雾组件；所述除雨雾组件包括排风管、安装于排风管两端的风机以及设置于排风管内的多组电热丝，所述排风管朝向所述通风孔开设有排风口。通过在反光镜上边沿设置除雨雾装置，对反光镜镜面进行强行雨水引流和加热散发，提高了反光镜的除雨雾能力，排风管两端的风机相对吹风在排风管内形成对流，加强排风口的出风速度，加速镜面的雨水离开镜面，提高反光镜的除雨雾能力，保证反光镜的清晰反射周边情况，更好保障行车安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件设计制造技术领域，具体涉及一种扫风式除雨雾反光镜。

背景技术

汽车作为重要的交通工具在我们的日常生活中扮演着不可或缺的重要角色，随着汽车保有量的不断增加，驾驶安全越来越成为一个不容忽视的问题，很多交通事故的发生都是因为驾驶员对周围环境判断的不够准确造成的。驾驶员主要是通过设置于车身前部两侧的反光镜来观测车身四周的情况，因此反光镜在行车过程中尤为重要，但是在雨雾天气时，位于车外的反光镜其镜面被雨雾冲刷形成水雾严重影响行车安全。因此，很多汽车上都配置了电加热除水雾装置，其主要结构是在反光镜的镜片后部设置电热丝，通过电热丝进而使反光镜的镜片加热，从而消除镜片上的水雾。

这种方式也是最常见的除水雾装置，但是采用此方法对反光镜进行加热除水雾，由于电热丝设置在镜片后面，对镜片的加热变为间接加热，由于热传导效率不高，因此对镜片的加热效率很低，去除水雾的效果十分有限，在小雨环境里还可以勉强满足行车需求，在下大雨时，此种电加热的结构对去除水雾的效果微乎其微，完全没有大的作用，没办法保障行车安全。

因此，为解决以上问题，需要一种扫风式除雨雾反光镜，能够对附着于反光镜面的雨雾进行直接加热，迅速对形成在反光镜表面的水流及时引流排除，附着于镜面上的水雾也随热风吹散，保持反光镜镜面的干净，保证良好的镜面反射，保障行车安全。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供扫风式除雨雾反光镜，能够对附着于反光镜面的雨雾进行直接加热，迅速对形成在反光镜表面的水流及时引流排除，附着于镜面上的水雾也随热风吹散，保持反光镜镜面的干净，保证良好的镜面反射，保障行车安全。

本实用新型的扫风式除雨雾反光镜，包括反光镜片及反光镜壳体，所述反光镜壳体沿所述反光镜片上边沿卷边形成曲边空腔，所述曲边空腔靠近反光镜片平行镜面设置有多组通风孔，所述曲边空腔内设置有除雨雾组件；所述除雨雾组件包括排风管、安装于排风管两端的风机以及设置于排风管内的多组电热丝，所述排风管朝向所述通风孔开设有排风口。

进一步，所述通风孔为圆形通孔，布满整个反光镜片的镜面上方。

进一步，所述排风管两端连接软管至反光镜壳体外作为进风口。

进一步，所述排风口为沿管壁纵向开设的条状开口。

进一步，所述电热丝以平行或垂直排风管方向布置于排风管内，并且电连接至汽车蓄电池。

进一步，所述反光镜壳体沿所述反光镜片下边沿形成供水流及时排出的斜坡。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种扫风式除雨雾反光镜，通过在反光镜上边沿设置除雨雾装置，对反光镜镜面进行强行雨水引流和加热散发，提高了反光镜的除雨雾能力，排风管两端的风机相对吹风在排风管内形成对流，增强排风管内的高压，加强排风口的出风速度，加速镜面的雨水离开镜面，提高反光镜的除雨雾能力，保证反光镜的清晰反射周边情况，更好保障行车安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；