[实用新型]一种汽车座椅侧板浇铸模具

说明书

本实用新型公布了一种汽车座椅侧板浇铸模具，包括固定底座，所述固定底座的顶端中间位置转动连接有转动轴，所述转动轴的顶部固定连接有固定盘，所述固定盘的底端靠近转动轴的位置开设有传动槽，所述固定盘的底端靠近传动槽的位置开设有滑动槽，所述固定底座的顶部靠近转动轴的位置固定连接有四个支撑柱，所述固定底座的顶端固定连接有电机，且电机位于转动轴与支撑柱之间，所述电机的输出轴固定连接有齿轮，所述固定盘的顶部设置有四个模具底座。本实用新型使整个浇铸与冷却过程进一步一体化，使汽车座椅侧板的生产效率大大提升，此外支撑柱与滑动槽之间的钢珠可以使固定盘在被进一步得到支撑的同时受到的摩擦力减小。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅侧板浇铸模具，属于模具浇铸技术领域。

背景技术

随着国家经济水平的不断提高，人们的生活条件也得到了改善，越来越多的家庭为了出行便利也购入了汽车，而汽车在制造时，座椅侧板作为汽车众多零部件中不可缺少的部件部件之一，它的需求量也越来越大。

汽车座椅侧板均通过模具浇铸来制造，现有技术中，汽车座椅侧板在生产制造过程中会存在以下问题：

1、由于现有的汽车座椅侧板生产设备大多较为传统，大多的生产设备在生产时只能单个生产，导致生产效率低下。

2、有的可以多个同时对模具进行浇铸的设备，例如专利号为201821955212.5的实用新型专利，其在浇铸时只可通过人工进行浇铸，不能通过机械在需要时自动浇铸，会导致生产效率无法提升，而且其下模具内的产品只能在浇铸完成后通过自然冷却，这样的冷却方式不能提升冷却效率，从而也提升不了生产效率。

实用新型内容

本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种汽车座椅侧板浇铸模具。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：一种汽车座椅侧板浇铸模具，包括固定底座；

所述固定底座的顶端中间位置转动连接有转动轴，所述转动轴的顶部固定连接有固定盘，所述固定盘的底端靠近转动轴的位置开设有传动槽，所述固定盘的底端靠近传动槽的位置开设有滑动槽，所述固定底座的顶部靠近转动轴的位置固定连接有四个支撑柱，所述固定底座的顶端固定连接有电机，且电机位于转动轴与支撑柱之间，所述电机的输出轴固定连接有齿轮，所述固定盘的顶部设置有四个模具底座，四个所述模具底座与固定盘之间均固定连接有两个气缸，四个所述模具底座的顶端均固定连接有下模具，所述下模具的顶部均设置有两个上模具，两个所述上模具的顶端固定连接有固定架，所述固定架的顶端之间位置固定连接有储料箱，所述储料箱的侧壁内固定连接有加热块，所述储料箱的顶部螺纹连接有箱盖，所述储料箱的底部固定连接有两个第二输料管，且两个第二输料管均贯穿储料箱与固定架的外表面，两个所述第二输料管的底端均固定连接有单向阀，所述单向阀的远离第二输料管的一端固定连接有第一输料管，所述第一输料管远离单向阀的一端均与上模具之间固定连接，且第一输料管贯穿上模具的外表面，所述固定架底端远离第二输料管的两侧均固定连接有风扇支架，所述风扇支架内均固定连接有两个散热风扇。

进一步的，四个所述支撑柱的顶端对应滑动槽的位置均开设有滚珠槽，所述滚珠槽均滑动连接有钢珠，所述钢珠远离滚珠槽的一端均与滑动槽之间滑动连接。

进一步的，所述传动槽内部固定连接有若干齿块，所述传动槽与齿轮之间啮合连接。

进一步的，所述固定架的底端远离风扇支架的两侧均固定连接有固定支架，所述固定支架的底端与固定底座之间固定连接。

进一步的，所述电机的外表面固定连接有电机支架，所述电机支架与固定底座之间固定连接。

进一步的，所述风扇支架均与下模具之间的位置对应。