[实用新型]一种汽车座椅大背板的翻边模具

说明书

本实用新型公布了一种汽车座椅大背板的翻边模具，包括底座，所述底座的顶部嵌入连接有固定座，所述固定座的内部开设有螺纹槽，所述固定座的顶端四侧拐角处均固定连接有限位挡杆，所述固定座的顶部设置有承重板，所述承重板与限位挡杆之间嵌入连接，所述承重板与固定座之间固定连接有六个第一缓冲弹簧，所述承重板的顶端固定连接有四个下模具座，四个所述下模具座的顶端均固定连接有模具板，所述模具板的内部均设置有受压板，所述受压板与模具板之间均固定连接有六个第二缓冲弹簧。本实用新型可同时冲压加工多个加工材料，模具板内的第二缓冲弹簧可以帮助工作人员取出模具板内的成品，便于提升生产加工的效率，有一定实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅大背板的翻边模具，属于模具冲压技术领域。

背景技术

随着国家经济水平的不断提高，人们的生活条件也得到了改善，越来越多的家庭为了出行便利也购入了汽车，而汽车在制造时，汽车座椅大背板作为汽车生产组装不可缺少的部件也有着单独的制造工序。

汽车座椅大背板的翻边成形一般都是通过模具冲压来完成，现有技术中，汽车座椅大背板的翻边成形过程中会存在以下问题：

1、市场上很多翻边整形模具多为两套独立的模具，生产时候需要两次冲压，冲压成本高，使用不方便，延长了生产周期，且增加模具保养维修的费用。

2、由于现有的汽车座椅大背板的翻边成形设备大多都为单个加工，大多的生产设备在生产时只能单个生产，导致生产效率低下。

3、而且现有汽车座椅大背板的翻边成形装置在冲压完成后，陷入模具板内的汽车座椅大背板不易被工作人员取出，影响工作效率不说，还增加了工作人员在工作时的安全风险。

实用新型内容

本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种汽车座椅大背板的翻边模具。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：一种汽车座椅大背板的翻边模具，包括底座；

所述底座的顶部嵌入连接有固定座，所述固定座的内部开设有螺纹槽，所述固定座的顶端四侧拐角处均固定连接有限位挡杆，所述固定座的顶部设置有承重板，所述承重板与限位挡杆之间嵌入连接，所述承重板与固定座之间固定连接有六个第一缓冲弹簧，所述承重板的顶端固定连接有四个下模具座，四个所述下模具座的顶端均固定连接有模具板，所述模具板的内部均设置有受压板，所述受压板与模具板之间均固定连接有六个第二缓冲弹簧，所述模具板的顶部设置有固定架，所述固定架的顶端固定连接有两个液压缸，所述液压缸的底端固定连接有上模具座，所述上模具座的底端固定连接有冲压块，所述底座的两端分别固定连接有第一限位板与第二限位板，所述第一限位板远离固定座的一端固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿第一限位板固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴与螺纹槽之间螺纹连接。

进一步的，所述固定架的底端两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的外表面中间位置均固定连接有钢化玻璃。

进一步的，所述模具板的顶端靠近拐角处均开设有定位槽。

进一步的，所述上模具座的底端对应定位槽的位置均固定连接有定位块。

进一步的，所述电机的底端固定连接支架，所述支架与第一限位板之间固定连接。

进一步的，所述螺纹轴远离第一限位板的一端与第二限位板之间转动连接。