[实用新型]一种三轴向弹性轴承衬套疲劳试验机

说明书

本实用新型公开了一种三轴向弹性轴承衬套疲劳试验机。其包括测试单元，测试单元包括夹持组件和两个顶紧组件，夹持组件用于固定弹性轴承衬套的外圈，两个顶紧组件对称设置于弹性轴承衬套的两侧，用于固定弹性轴承衬套的内圈；第一加载单元，连接于夹持组件，夹持组件下方设置有滑动组件，第一加载单元驱动夹持组件沿滑动组件直线往复运动；第二加载单元，与第一加载单元垂直设置，第二加载单元连接于夹持组件，第二加载单元驱动夹持组件绕弹性轴承衬套的竖直径向中心线扭转；第三加载单元，连接于顶紧组件，第三加载单元驱动顶紧组件绕弹性轴承衬套的中心轴扭转。本实用新型用于模拟弹性轴承衬套在受到三个方向的力的作用下的疲劳寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件检测技术领域，尤其涉及一种三轴向弹性轴承衬套疲劳试验机。

背景技术

弹性轴承衬套用于汽车下控制臂及车轮支架上，其结构为外钢套及内钢套，中间为橡胶衬套，橡胶衬套与金属套用胶粘接并经过高温过盈压配合，乘用车的悬架衬套不但可以减少传递到车身的冲击和振动，同时还要保证汽车的操控稳定性，保证悬架的弹性运动学特性。

悬架部分衬套受到两向力的影响较大，比如前下控制臂前后衬套、后横拉杆衬套等。但有部分衬套类似扭转梁衬套、后纵臂衬套等受到三个方向的力影响都比较大，如果在台架试验中只做径向和扭转对衬套的考核并不全面，无法较好地模拟此类衬套在轴向上的受力，无法真实地考核此类衬套在车上的疲劳寿命。对于这种不同需求，不同作动缸(扭转缸和直线缸)都可以实现扭转功能的情况，由此需要设计一个按作动缸资源以及试验要求可以自由切换模式的三轴向弹性轴承衬套疲劳试验机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三轴向弹性轴承衬套疲劳试验机，用于模拟弹性轴承衬套在受到三个方向的力的作用下的疲劳寿命。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种三轴向弹性轴承衬套疲劳试验机，包括：

测试单元，所述测试单元包括夹持组件和两个顶紧组件，所述夹持组件用于固定所述弹性轴承衬套的外圈，两个所述顶紧组件对称设置于弹性轴承衬套的两侧，用于固定所述弹性轴承衬套的内圈；

第一加载单元，连接于所述夹持组件，所述夹持组件下方设置有滑动组件，所述第一加载单元驱动所述夹持组件沿所述滑动组件直线往复运动；

第二加载单元，与所述第一加载单元垂直设置，所述第二加载单元连接于所述夹持组件，所述第二加载单元驱动所述夹持组件绕所述弹性轴承衬套的竖直径向中心线扭转；

第三加载单元，连接于所述顶紧组件，所述第三加载单元驱动所述顶紧组件绕所述弹性轴承衬套的中心轴扭转。

优选地，所述夹持组件包括连接于所述第一加载单元上的支座，以及设置于所述支座上的锁紧组件，所述锁紧组件能够相对于所述支座绕弹性轴承衬套的竖直径向中心线转动。

优选地，所述锁紧组件上设置有转动轴，所述支座上设置有与所述转动轴配合第一转动轴承，所述转动轴沿竖直方向设置。

优选地，所述锁紧组件包括：

第一锁紧件和第二锁紧件，所述第一锁紧件和所述第二锁紧件的内径均与通用衬套的外径配合，所述通用衬套与所述弹性轴承衬套的外圈过盈配合。

优选地，所述滑动组件包括导轨底板，设置于所述导轨底板上的直线导轨，以及与所述直线导轨配合滑动的滑块，所述支座连接于所述滑块。

优选地，所述三轴向弹性轴承衬套疲劳试验机还包括固定板，所述顶紧组件包括设置于所述固定板上的两个支撑座，及传动轴，以及顶紧头，两个所述支撑座间隔预设距离设置，所述传动轴经第二转动轴承与所述支撑座转动连接；

所述顶紧头设置于所述传动轴的一端，所述顶紧头用于顶紧所述弹性轴承衬套的内圈。