[实用新型]一种易拆装的汽车亮饰条有效
申请号: | 201921742476.7 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN211223298U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 冯新建;吴财星;陈建方 | 申请(专利权)人: | 兴宇汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B60J10/30 |
代理公司: | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 王健 |
地址: | 317300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆装 汽车 亮饰条 | ||
本实用新型提供一种易拆装的汽车亮饰条,至少包括骨架,骨架包括亮饰条段和卡接段,卡接段固定设于亮饰条段的左右两端。所述骨架包括内侧面以及外侧面,骨架的上端部外边缘或者下端部外边缘其中之一向所述内侧面一侧弯折设置有定位勾脚,定位勾脚的外表面包裹有密封胶料;骨架的内侧面上固定设有粘接件。所述卡接段对应内侧面的一侧表面固定设有卡扣。本实用新型使用卡扣以及粘接件作为主要的连接部件,定位勾脚仅起到定位作用。相比于现有技术,本方案拆、状更为方便,且能有效减轻汽车亮饰条整体的重量,且能节省成本。
技术领域
本实用新型设计汽车配件领域,具体涉及一种易拆装的汽车亮饰条。
背景技术
随着汽车行业的发展,人们对汽车的要求逐渐增高,同时人们对汽车的要求也逐渐从单一对汽车机动性能提出需求,逐渐扩展到对外观、性能、油耗、舒适度等多个方面性能提出需求。其中,在对汽车的外观需求上,并综合考虑到防水和隔音等问题,很多汽车生产商选择在车窗与车门的间隙处安装亮饰条。亮饰条其一能够提升汽车的美观度,同时还可以防止雨水等液体从车窗与车门之间的缝隙流入车内影响车内的舒适度,且包裹密封胶料后还具有一定的隔音效果。
现有的亮饰条通常在上下两端设计有勾脚,安装时将勾脚卡进车门钣金内对亮饰条进行固定,而亮饰条两端的卡扣仅作为定位使用。这种设计下的亮饰条存在如下问题:
1.由于亮饰条通常整体长度远大于其宽度,因此沿长度方向设计的勾脚难以安装以及拆卸,若施力不当甚至可能将亮饰条掰断;
2.由于勾脚需要和钣金固定连接,因此需要额外的材料来进行两端勾脚的设计及加强勾脚的结构强度,增大了亮饰条的重量,同时也提升了生产成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:使用勾脚卡进钣金的方式固定连接的亮饰条不易拆装,且亮饰条重量较大,成本较高。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案如下:
本实用新型提供一种易拆装的汽车亮饰条,至少包括骨架,所述骨架包括亮饰条段和卡接段,所述卡接段固定设于所述亮饰条段的左右两端,所述骨架包括一个内侧面以及一个外侧面,所述骨架的内侧面上固定设置有粘接件;所述骨架的上端部或下端部其中之一的外边缘向所述内侧面一侧弯折设有定位勾脚;所述卡接段对应所述内侧面的一侧端面上设有卡扣。
优选的,所述卡扣包括两个对向设置的固定板;所述固定板的底端与所述卡接段固定连接,两块所述固定板之间固定设有两块平行设置的连接板;所述连接板固定连接有卡板,所述卡板包括一个自由端,所述自由端朝外一侧面设有相对于所述连接板以及固定板凸出的卡接面;所述连接板之间的距离小于所述固定板之间的距离。
优选的,所述卡扣上端部的外表面向所述卡扣的内部倾斜延伸设置。
优选的,所述骨架的左右端部固定设有端盖。
优选的,所述骨架上与设有定位勾脚的端部相对的另一侧端部的外边缘向所述内侧面一侧翻折设有贴合端,所述贴合端与所述骨架之间呈U型。
优选的,所述定位勾脚以及所述内侧面的外表面包裹设有密封胶料。
进一步的,所述贴合端背向骨架的一侧表面设有所述密封胶料。
优选的,所述卡接段对应所述内侧面一侧的端面上固定设有卡扣安装板,所述卡扣与所述卡扣安装板固定连接;所述卡扣安装板对应所述贴合端的一端外边缘设有与所述贴合端适配并插入所述贴合端设置的卡接端。
进一步的,所述卡扣安装板的端部固定设有端盖。
本实用新型的有益效果在于:
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