[实用新型]一种水上救援设备

说明书

本实用新型公开了一种水上救援设备，该水上救援设备包括：底部船体，所述底部船体包括船身壳体，所述船身壳体形成具有一侧开口的容置腔；所述容置腔内设置有电机组件，所述船身壳体的前端设置有摄像头，所述船身壳体的尾部设置有推进器，所述推进器与所述电机组件动力连接；救援装置，所述救援装置设置于所述船身壳体的所述开口所在的一侧，所述救援装置与所述船身壳体相配合以使所述容置腔形成密封腔，所述救援装置用于在所述水上救援设备使用时浮于水面。通过上述方式，本申请能够实现水上无人救援作业。

技术领域

本实用新型涉及水上救援技术领域，特别是涉及一种水上救援设备。

背景技术

水上救援工作由于水环境的特性，往往需要耗费大量的人力物力，是一种代价昂贵，充满风险性的任务，待救人员往往无法及时获得救援，而一旦出现天气恶劣或者地理环境复杂的情况则救援工作更加无法展开，待救人员在水上无漂浮物的情况下很容易由于失温、曝晒、缺水或遇到危险生物而失去被救援的机会。

现有的水上救援工作大多采用人工施救的方式，在救援过程中，待救人员往往会因为本能而抓紧救援人员，从而增加救援风险；而在水上环境复杂时也会威胁救援人员的安全；另外，由于救援船的承载人数有限，因此若采用人工救援的方式，则会占用一定的救援船的空间。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种水上救援设备，能够实现水上无人救援作业。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种水上救援设备，所述水上救援设备包括：底部船体，所述底部船体包括船身壳体，所述船身壳体形成具有一侧开口的容置腔；所述容置腔内设置有电机组件，所述船身壳体的前端设置有摄像头，所述船身壳体的尾部设置有推进器，所述推进器与所述电机组件动力连接；救援装置，所述救援装置设置于所述船身壳体的所述开口所在的一侧，所述救援装置与所述船身壳体相配合以使所述容置腔形成密封腔，所述救援装置用于在所述水上救援设备使用时浮于水面。

根据本实用新型一具体实施方式，所述救援装置包括与所述船身壳体相连接的浮板，所述浮板表面包覆有布包层，所述布包层上远离所述船身壳体的一面的两侧的位置设置有若干把手，所述浮板为EVA浮板。

根据本实用新型一具体实施方式，所述底部船体还包括船身盖板，所述船身盖板与所述船身壳体盖合以使所述容置腔形成密封腔，所述船身盖板上设置有可拆卸的端盖，所述救援装置设置于所述船身盖板的远离所述船身壳体一侧。

根据本实用新型一具体实施方式，所述推进器包括位于所述船身壳体内侧的推进腔和设置于所述推进腔内的动力泵；所述推进腔包括设置于所述船身壳体底部的第一进水口以及延伸出所述船身壳体的尾部的喷口，所述喷口远离所述船身壳体的一端设置有第一出水口；所述动力泵的轴与所述电机组件的输出端连接。

根据本实用新型一具体实施方式，所述推进器还包括转向导流罩和舵机组件，所述转向导流罩套设在所述喷口上的所述第一出水口处，且所述转向导流罩通过铰接件与所述喷口铰接，所述舵机组件包括位于所述容置腔内的驱动件、穿设于所述船身壳体的尾部的球头连杆和与所述转向导流罩固定连接的连接杆，所述球头连杆一端与所述驱动件动力连接，所述球头连杆另一端与所述连接杆铰接，所述驱动件用于驱动所述球头连杆运动，以带动所述转向导流罩绕所述铰接件相对所述喷口左右摆动。

根据本实用新型一具体实施方式，所述容置腔内还设置有电源组件、分别与所述电源组件耦接的控制模组和信号收发器，所述控制模组与所述电机组件连接，所述信号收发器与所述摄像头连接；所述底部船体还包括水冷却装置，所述水冷却装置包括第二进水口、第二出水口、水冷却泵、进水管和水冷管组件，所述第二进水口和所述第二出水口均设置于所述船身壳体上，所述进水管安装于所述第二进水口与所述水冷却泵之间，所述水冷管组件安装于所述第二出水口和所述水冷却泵之间，所述水冷却泵用于将自所述第二进水口进入的冷却水通过所述水冷管组件从所述第二出水口排出。