[实用新型]一种物流中转站分隔拦网装置有效
| 申请号: | 201921740801.6 | 申请日: | 2019-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN210918472U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 张鑫 | 申请(专利权)人: | 肥城长鑫物流服务有限公司 |
| 主分类号: | E04H17/02 | 分类号: | E04H17/02;E04H17/10 |
| 代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人: | 高强 |
| 地址: | 271000 山东省泰*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物流 中转站 分隔 拦网 装置 | ||
1.一种物流中转站分隔拦网装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的中心处固定设置有固定圆台(2),所述固定圆台(2)的顶端固定连接有立柱(18),所述立柱(18)的顶端固定连接有顶盖(6),所述顶盖(6)的中心处两侧固定连接有转轴座(19),两侧所述转轴座(19)之间转动连接有第一滑轮(21),所述立柱(18)的一侧中心处固定设置有第二滑轮(22),所述第二滑轮(22)与第一滑轮(21)的内槽中的设置有钢索(20),所述钢索(20)一端固定连接有连接环(14),所述连接环(14)的另一端固定连接有拉升板(9),所述拉升板(9)的一侧固定连接有连接板(17),所述连接板(17)远离拉升板(9)的一端固定连接有活动环(15),所述立柱(18)的底端一侧转动连接有第二线轮(24),所述第二线轮(24)的底端一侧啮合有主动齿轮(25),所述主动齿轮(25)啮合有第一线轮(23),所述底座(1)的一侧固定连接有低转动座(5),所述底座(1)在低转动座(5)的同侧固定设置有高转动座(12),所述低转动座(5)与高转动座(12)呈中心对称设置在底座(1)的另一侧,所述高转动座(12)与低转动座(5)之间转动连接有多个连接杆(4),所述底座(1)的另外一侧固定连接有第一套柱(7),所述第一套柱(7)的内部中心处滑动连接有连接柱(8),所述连接柱(8)远离第一套柱(7)的另一端周侧滑动连接有第二套柱(10)。
2.根据权利要求1所述的一种物流中转站分隔拦网装置,其特征在于:所述活动环(15)的中心处设置有拦网勾(16),所述拦网勾(16)固定连接在拦网的顶端。
3.根据权利要求1所述的一种物流中转站分隔拦网装置,其特征在于:所述拉升板(9)的顶端与低端固定连接有多个连接环(14),多个所述连接环(14)以拉升板(9)的中心为圆心呈环形分布,所述拉升板(9)的两端设置的多个连接环(14)分别固定连接有钢索(20)的两端。
4.根据权利要求1所述的一种物流中转站分隔拦网装置,其特征在于:所述第一线轮(23)与第二线轮(24)的底端固定设置有从动齿轮,两个所述从动齿轮啮合在主动齿轮(25)的两侧,所述主动齿轮(25)的中心处固定连接有转柄(3),所述转柄(3)的一端中心处的转轴固定连接有主动齿轮(25),所述转柄(3)的一端的转轴转动连接在立柱(18)的底端,所述钢索(20)的一侧设置在第一线轮(23)和第二线轮(24)的底端,所述钢索(20)的一端固定连接在拉升板(9)底端的连接环(14)上。
5.根据权利要求1所述的一种物流中转站分隔拦网装置,其特征在于:所述固定圆台(2)的一侧固定设置有底部固定勾(11),所述底部固定勾(11)与连接板(17)同侧设置,所述底部固定勾(11)固定拦网的底端。
6.根据权利要求1所述的一种物流中转站分隔拦网装置,其特征在于:所述底座(1)的底端固定连接有多个万向轮(13),多个所述万向轮(13)一共三个呈等边三角形分布在底座(1)的底端。
7.根据权利要求1所述的一种物流中转站分隔拦网装置,其特征在于:所述第二套柱(10)的另一端固定连接有底座(1),所述底座(1)横向分布有两个,横向的两个所述底座(1)呈镜像分布,所述底座(1)纵向分布有多个,纵向多个所述底座(1)之间转动连接有多个连接杆(4),多个所述连接杆(4)之间为转动连接。
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