[实用新型]阻尼力可调的汽车中央扶手盒铰链

权利要求书

1.一种阻尼力可调的汽车中央扶手盒铰链，包括一盒盖支架(1)、一盒体支架(2)和一支架铰接机构(3)，盒盖支架(1)朝向盒体支架(2)的一端的两侧并且在彼此对应的位置各延伸有一盒盖支架铰接臂(11)，而盒盖支架(1)远离盒体支架(2)的一端构成为自由悬臂端，盒体支架(2)朝向盒盖支架铰接臂(11)的一端的两侧并且在相互对应的位置各延伸有一盒体支架铰接臂(21)，该盒体支架铰接臂(21)对应于盒盖支架铰接臂(11)的外侧，支架铰接机构(3)包括一铰接轴(31)，该铰接轴(31)的端部在穿过盒盖支架铰接臂(11)后与盒体支架铰接臂(21)过盈配合，其特征在于还包括有一铰接轴阻尼力调整机构(4)，该铰接轴阻尼力调整机构(4)以抱合状态设置在所述铰接轴(31)的长度方向的中部并且与所述盒盖支架(1)朝向所述盒体支架(2)的一端的中部固定连接。

2.根据权利要求1所述的阻尼力可调的汽车中央扶手盒铰链，其特征在于在所述盒盖支架铰接臂(11)的末端开设有一铰接轴枢转孔(111)，而在所述盒体支架铰接臂(21)上并且在对应于铰接轴枢转孔(111)的位置开设有铰接轴过盈配合孔(211)，所述的支架铰接机构(3)还包括有隔垫(32)，该隔垫(32)在对应于所述铰接轴枢转孔(111)与铰接轴过盈配合孔(211)之间的位置设置在所述盒盖支架铰接臂(11)与盒体支架铰接臂(21)之间，所述铰接轴(31)的端部在依次穿过铰接轴枢转孔(111)和隔垫(32)的隔垫孔(321)后与所述铰接轴过盈配合孔(211)过盈配合；在所述的盒盖支架(1)上开设有盒盖固定螺钉孔(13)，并且在盒盖支架(1)的中央位置开设有一盒盖重量减轻腔(14)，在所述盒体支架(2)上开设有盒体支架固定螺钉孔(22)。

3.根据权利要求2所述的阻尼力可调的汽车中央扶手盒铰链，其特征在于所述铰接轴(31)的末端的外壁四周并且在对应于所述铰接轴过盈配合孔(211)的位置构成滚花齿(311)，该滚花齿(311)与铰接轴过盈配合孔(211)过盈配合。

4.根据权利要求3所述的阻尼力可调的汽车中央扶手盒铰链，其特征在于所述滚花齿(311)是与所述铰接轴(31)轴向平行的。

5.根据权利要求2所述的阻尼力可调的汽车中央扶手盒铰链，其特征在于在所述盒盖支架铰接臂(11)上并且位于所述铰接轴枢转孔(111)的右方的位置构成有一翻转限位挡脚(112)。

6.根据权利要求1所述的阻尼力可调的汽车中央扶手盒铰链，其特征在于在所述盒盖支架(1)朝向所述盒体支架(2)的一端的中部延伸有一铰接轴阻尼力调整板固定连接座(12)，以抱合状态设置在所述铰接轴(31)的长度方向的中部的所述铰接轴阻尼力调整机构(4)与所述铰接轴阻尼力调整板固定连接座(12)固定连接。

7.根据权利要求6所述的阻尼力可调的汽车中央扶手盒铰链，其特征在于在所述铰接轴阻尼力调整板固定连接座(12)上开设有铰接轴阻尼力调整螺钉孔(121)，以抱合状态设置在所述铰接轴(31)的长度方向的中部的所述铰接轴阻尼力调整机构(4)在对应于所述铰接轴阻尼力调整螺钉孔(121)的位置与铰接轴阻尼力调整板固定连接座(12)固定连接。