[实用新型]用于拉铆螺丝组装机的螺杆上料装置有效
申请号: | 201921737663.6 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN210997345U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 杨兵 | 申请(专利权)人: | 湖北金进自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 李苏 |
地址: | 431900 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 螺丝 组装 螺杆 装置 | ||
一种用于拉铆螺丝组装机的螺杆上料装置,其包括第二振动上料盘、第二安装座、第二底板、第二导料块、第二推杆驱动气缸及两个第二推杆;第二底板水平地固定在第二安装座上,第二导料块固定在第二底板的靠近圆形转盘的一端上;第二导料块的上端朝下凹陷形成一L形的第二导料槽,第二导料槽由第二横向直槽与第二纵向直槽连接而成,第二振动上料盘的出料口通过一第二溜料槽与第二横向直槽的远离第二纵向直槽的一端连通;第二纵向直槽的远离第二横向直槽的一端之底部开设有漏料孔,漏料孔位于对应的定位部之上方。本实用新型的螺杆上料装置,能够对拉铆螺杆进行自动上料,并使其以竖直姿态朝下与拉铆螺母配合。
技术领域
本实用新型涉及拉铆螺丝生产技术领域,具体涉及一种用于拉铆螺丝组装机的螺杆上料装置。
背景技术
汽车生产过程中,会大量用到拉铆螺杆,其目前均由人工进行装配。人工在将拉铆螺杆、拉铆螺帽组装为拉铆螺丝时,无法准确的控制配合圈数,会造成产品合格率偏低,从而使产品返修。另外,汽车的机械机构复杂多变,因此在装配时,人工作业具有一定的危险性,可能会给员工生命安全带来危险。
因此,需要一种能够对拉铆螺丝进行自动组装的拉铆螺丝组装机,进而提高拉铆螺丝组装时的效率和产品稳定性。
一种设想是,通过多工位圆盘上安装抱持装置对拉铆螺母进行装夹,再依次通过螺母上料装置装入拉铆螺母,通过螺杆上料装置朝拉铆螺母内向下装入拉铆螺杆,分别通过预拧紧装置、拧紧装置对拉铆螺母和拉铆螺杆进行初步、最终拧紧,通过预下料装置将拉铆螺丝沿径向朝外拨动后,由下料装置进行旋转下料。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种用于拉铆螺丝组装机的螺杆上料装置,使其能够将拉铆螺杆自动装入拉铆螺母内。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种用于拉铆螺丝组装机的螺杆上料装置,其包括第二振动上料盘、第二安装座、第二底板、第二导料块、第二推杆驱动气缸及两个第二推杆;
所述第二底板水平地固定在所述第二安装座上,所述第二导料块固定在所述第二底板的靠近一圆形转盘的一端上;
所述第二导料块的上端朝下凹陷形成一L形的第二导料槽,第二导料槽由第二横向直槽与第二纵向直槽连接而成,所述第二振动上料盘的出料口通过一第二溜料槽与所述第二横向直槽的远离所述第二纵向直槽的一端连通;
所述第二纵向直槽的远离所述第二横向直槽的一端之底部开设有漏料孔,所述漏料孔位于对应的定位部之上方;
所述第二底板上固定设置有第二直线导轨,一第二滑块在第二推杆驱动气缸的驱动下可移动地设置在所述第二直线导轨上,所述第二推杆沿所述圆形转盘的径向设置,所述第二直线导轨与所述两个第二推杆同向延伸,所述第二导料块上对应地开设有给第二推杆让位的推杆让位孔,所述两个第二推杆一上一下正对设置且其一端与所述第二纵向直槽连通。
优选地,所述第二滑块上还固定有一水平设置的拨料片,拨料片与所述第二滑块固定连接,所述拨料片朝向所述第二振动上料盘后侧边缘开设有定位开口槽且高出所述第二溜料槽的相近一端,所述定位开口槽与待组装的拉铆螺杆的螺帽外径相匹配。
优选地,所述第二滑块与一转接块固定连接,所述第二推杆固定在推杆固定块上,所述推杆固定块通过所述转接块与所述第二滑块固定连接。
本实用新型的螺杆上料装置,能够对拉铆螺杆进行自动上料,并使其以竖直姿态朝下与拉铆螺母配合。
附图说明
图1是本实用新型一优选实施例的拉铆螺丝组装机的立视图;
图2是本实用新型一优选实施例的拉铆螺丝组装机的俯视图;
图3是本实用新型一优选实施例的拉铆螺丝组装机的部分结构立视图;
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